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永通桥，俗称八里桥和八里庄桥，位于北京市通州区与朝阳区交界处的通惠河上。
永通桥在通惠河五闸普济闸以东，为通惠河上有名的古桥，因为距离通州老城以西八里之处而得俗名“八里桥”。如今的八里桥处在通州区与朝阳区的交界处。北京地铁八通线八里桥站便位于该桥稍南处。该桥地理位置重要，是明清两朝漕运入京及清朝皇帝东谒清东陵的必经之道，也是通州通往北京城的要道。该桥是北京三大具有防御功能的古桥之一（其他两座是卢沟桥、朝宗桥）。另一种说法称该桥是拱卫京师四大桥之一（其他三座是卢沟桥、朝宗桥、马驹桥）。
永通桥始建于明朝正统十一年（1446年）。正统帝赐桥名“永通”。《永通桥记》载：“通州城西八里河，京都诸水汇流而东。河虽不广，每夏秋之交雨水泛滥，常架木为桥，比舟为梁，数易辄坏。”所以明朝朝廷决定在这里兴建该石桥。该桥平面呈南北向，横跨在通惠河上，为三孔联拱实心栏板石桥。此桥长50米，宽16米，两侧设有石栏，每侧望柱各33根，每个望柱头雕有石狮，石狮神态各异，堪与卢沟桥的石狮媲美。此桥桥面由花岗石铺成，各桥石之间用铁连嵌，使桥面连成一体，非常坚固。桥身用灰土填实夯固，灰土外有砖墙。四只石雕镇水兽卧在雁翅上。为使通惠河行船方便，该桥中间的券孔非常高大，两侧桥洞则小很多。旧时民间谚语称：“八里桥下不落桅”，称赞此桥通行船只之便利。
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最初的圣甲虫A型于1975年在苏联军队服役。它可以携带以下三种弹头之一：
最小射程约为15公里，最大射程为70公里；其圆概率误差估计约为150米。
改进型圣甲虫B型，即圆点-U型，于1989年推出。改进后将射程增加到120公里，圆概率误差低于95米。
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后来，醍醐天皇命令继续编写该书，并于延喜元年（901年）完成。期间，菅原道真失势左迁大宰府，由三统理平转任总编纂。完成后的报告奏章中称编纂者为藤原时平、大藏善行二人。然而根据推测，编纂的实质中心为菅原道真、大藏善行二人。
《日本三代实录》是六国史中记载最为详尽的一部，收录了大量诏敕和表奏文。而且每年的节会、祭祀等事情都有记载。卷15以及卷19至卷48部分，也就是贞观十年（868年）和贞观13年（873年）1月至仁和元年（885年）12月期间的写本有省略之处，全文未完成。
继《日本三代实录》之后，日本曾试图继续编纂编年体史书。朱雀天皇在承平六年（936年）开设撰国史所，开始编纂《新国史》。然而由于律令制衰退的原因，《新国史》没有完成。
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