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摩揭陀俗语(Magadhi Prakrit (Ardhamāgadhī))是古印度的一种语言，属普拉克里特诸语言之一。在梵语和巴利语相继没落之后，摩揭陀俗语成为古印度的书面语言之一。
摩揭陀俗语使用范围为印度次大陆的东部，包括今日印度东部、孟加拉国和尼泊尔。佛教创始人释迦牟尼和耆那教创始人摩诃毗罗都是摩揭陀俗语的使用者。在印度列国时代，该语言是摩揭陀的宫廷语言，后来也是孔雀王朝的宫廷语言。阿育王诏书便是用该语言写成。
摩揭陀俗语后来发展成为印度-雅利安语支的东部诸语，包括阿萨姆语、孟加拉语、奥里亚语和比哈尔诸语（包括博杰普尔语、迈蒂利语、摩揭陀语等语言）。
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布林纳大街（Brienner Straße）是德国城市慕尼黑的4条皇家大道之一，兴建于1812年以后，设计者是马克西米利安一世统治时期的卡尔·冯费舍。
这条街东起旧城北部边缘靠近王宫的音乐厅广场，从东向西，经过Wittelsbacher广场、卡罗琳广场及其方尖塔，最终到达壮观的国王广场，那里有多立克柱式的Propyläen、爱奥尼亚柱式的古代雕塑展览馆，和科林斯柱式的州立文物博物馆，在后面竖立着圣玻尼法修道院。国王广场周围地区集中了许多美术馆和博物馆，称为 艺术区。还包括老绘画陈列馆、新绘画陈列馆、现代艺术陈列馆和伦巴赫美术馆。
大街两侧大部分建筑都严格按照新古典主义风格建造，例如Almeida 大厅。部分建筑已经毁于第二次世界大战期间。
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地铁车辆机械制造厂的前身为始创于1897年的梅季希机器制造厂，创始人是俄国世袭荣誉公民及资本家萨夫瓦·马蒙托夫（Са́вва Ива́нович Ма́монтов）、贵族康斯坦丁·阿尔齐布舍夫（Константин Арцыбушев），和美籍工程师亚历山大·巴里（Алекса́ндр Вениами́нович Ба́ри）。巴里在1895年12月向俄罗斯帝国财政部提交了一份关于在莫斯科建立铁路车辆厂联合股份公司的建议书，并在1896年1月2日经财政部委员会授权、沙皇尼古拉二世批准建立上述公司。梅季希机器制造厂于1897年建成投产，初期主要为北方铁路制造车辆和备用零件。1903年，工厂开始为莫斯科生产有轨电车车辆和扫雪机械。
1926年，梅季希机器制造厂开始研制电力动车组，并随即投入批量生产。1935年，工厂开始为莫斯科地铁提供列车。在卫国战争期间，梅季希机器制造厂生产了大量武器装备，包括反坦克地雷、火箭炮、装甲列车、自行火炮和防空坦克等。第二次世界大战结束后，梅季希机器制造厂恢复生产地铁列车和电力动车组，并开始生产载重汽车。
1925年至1941年间，该厂是苏联唯一的电力动车组生产厂家，至1952年后主要生产地铁车辆，不再生产铁路列车。梅季希机器制造厂是当时苏联国内最大的地铁车辆制造商，从1934年至1994年间共生产了超过7000辆地铁车辆，并广泛出口到波兰、保加利亚、匈牙利、捷克斯洛伐克等东欧国家。
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