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航站区主要建设26万平方米航站楼、5万平方米交通换乘中心和9.5万平方米的停车楼以及机务维修、消防救援等辅助生产生活设施，配套建设供电、给排水、供热、供冷等设施。航站区部分建设地下一层、地上三层的航站楼，内部立面与内装饰充分采用“盘长”和“万字锦纹”的蒙元文化符号，以体现民族文化元素和地域文化特色。
新建2条间距2000米的平行跑道及滑行道系统，南跑道飞行区等级指标4F，长3800米、宽60米；北跑道飞行区等级指标4E，长3400米、宽45米，两条跑道主降方向均设置Ⅱ类精密进近系统，次降方向均设置Ⅰ类精密进近系统。
根据呼和浩特市交通运输局公示《呼和浩特市综合立体交通网规划（2021-2035年）》，轨道交通4号线被设定为南北向加密线及机场线，设站22座。中心城段全长17公里，设站17座，沿兴安路敷设；机场段设站6座，线路始于毫沁营片区，止于规划呼和浩特新机场。
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本地区发展较早的聚落为中一结，在日治期初期的官方地图上已有记载。
县道196号（五结路一段）是三星至下清水的道路，大致以西南—东北走向转南南西—北北东走向经过中一结地区西北部。由该道路向西南转西南西可前往顶五结、竹林（罗东市区北侧）、歪子歪、尾堑、大洲、阿里史与红柴林交界地带、三星市区并止于省道台7丙线路口，向北北东经中二结东南部转东南东可前往四百名、一百甲东南部并止于乡道宜22线路口（五结防潮闸门西北侧）。
乡道宜23线（孝威路）是茅仔寮至利泽简的道路，大致以北北东－南南西走向经过本地区东部边界中、北段。由该道路向北北东可前往中一结与四百名交界、茅子寮并止于其东部乡道宜22线路口，向南南西转东南经松子脚西南部转南可前往大埔并止于省道台7丙线路口。
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