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兴安站位于中国广西壮族自治区桂林市兴安县，湘桂铁路上，距离衡阳站299千米。该站建于1938年，现为三等站。在2014年4月27日停办客运业务前，每日有十余次客运列车经停。
自2014年4月27日上午接K1136/1137次列车经停起，兴安站正式停止办理客运业务。原先经停于兴安站的大部分旅客列车在桂林到永州区间转入衡柳铁路运行，并在兴安北站办理客运业务；2678/2675、2676/2677次列车虽然仍运行于湘桂铁路桂林到永州区间，但取消在兴安站的客运业务。
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红土地站位于重庆市江北区五里店街道五红路，是重庆轨道交通6号线和10号线的换乘站，车站编号6/10、10/10。
红土地站是中国大陆第二深的地铁站（最深为红岩村站9号线站台），其6号线站台位于地下60余米（相对最大深度），另一测量方法得出深度为42.5米-46.5米，需耗时3分钟才能出站。2017年12月28日，10号线通车后，红土地站的深度也再次刷新，提升到了轨道交通10号线红土地站的埋深94.467米（相对最大深度），另一测量方法得出深度为72.9米。该站共有91部电扶梯，是全国拥有电扶梯数量最多的地铁车站。从地面到6号线站台乘坐扶梯耗时3分钟，行走楼梯则有354阶，到10号线站台大约需要乘坐5分钟的扶梯。
红土地站所有出入口均连接6号线车站，沿五红路布置。地面下设有出入口通道，从出入口通道夹层到地面则设有两级扶梯。出入口通道为6号线车站的一部分，因此乘客乘坐10号线也需要先经过6号线的接驳部分：从10号线站厅到出入口通道需经过4级扶梯。
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相传土耳其的Zildjian家族祖先阿维迪斯·萧特知音(Avedis Zildjian)在炼金实验时将铜、锡和银放进炉中熔化，结果炼成了一对鼓舞军队士气的铜钹，后来被鄂图曼帝国苏丹奥斯曼二世赐姓Zildjian，Zildjian就是「制钹人」的意思。Zildjian的第一个铜钹是在1623年制成的。
1929年，Zildjian家族在美国麻省昆西市建立了萧特知音公司。
该公司的产品包括铜钹及鼓棍等，在香港由通利琴行代理。
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