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利物浦街站与阿姆斯特丹中央车站于1993年12月2日成为姊妹车站，在车站大厅靠近地铁站入口处有一块纪念这次事件的匾额。
许多犹太裔德国儿童在1930年代末透过「儿童撤离」离开德国避难，当中有许多人到达利物浦街站。艺术家Flor Kent为这次行动创作的Für Das Kind Kindertransport纪念雕塑于2003年9月安装在车站中。这个纪念雕塑包括一个特制的展示当时物品的玻璃箱和一个女孩的青铜雕塑，这个女孩是尼古拉斯·温顿爵士当时所救助的一个犹太孩子的直系后代。温顿爵士本人亲自到场为纪念雕塑揭幕。不过由于车站内不便维护，雕塑之后被转移到了帝国战争博物馆。除此之外，以色列知名雕塑家Frank Meisler也是透过这场行动离开德国、从利物浦街站进入英国的儿童。他替本站、柏林的腓特烈大街车站和波兰格但斯克的火车总站均设计了纪念雕像。
* 1993年4月，临时爱尔兰共和军（Provisional Irish Republican Army；Provisional IRA）在车站200公尺外发动炸弹攻击，对本站造成些许损伤。
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本站由私铁博多湾铁道于1904年1月1日开业，当时称为奈多站，位于西户崎到须惠的路线上。博多湾铁道于1920年改名为博多湾铁道汽船。
1942年9月19日，博多湾铁道汽船与其他几家公司合并为九州电车，三天后该公司成为了西日本铁道。不过在1944年5月1日，西户崎到宇美的路线，都被收归国有；本站转由日本铁道省管理，更名为雁之巢，该路线则成为香椎线。
1960年又于距离本站0.9公里处新设奈多站。1987年4月1日，日本国铁私有化，本站转交九州旅客铁道。
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* 最长区间：知行路-萧山国际机场，长10110米
* 最短区间：沈塘桥-西湖文化广场，长1729米
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