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重庆市郊铁路渝合线是重庆市一条在建的客、货运输地方双线市郊铁路：东起重庆市北碚区磨心坡，接襄渝铁路磨心坡站北场，经合川区土场、草街、钓鱼城、花滩、合阳，西至合川区渭沱镇，接兰渝铁路和遂渝铁路渭沱站，全长40.657公里，设土场、草街工业园区、花滩、合阳、黄泥坝5个车站，缓建钓鱼城站，采用国铁I级标准，设计行车时速160公里/小时；工程项目以PPP投融资模式总投资约76.3亿元，由重庆市自主建设、运营；是构成重庆铁路枢纽西环线、国家成渝都市群城际铁路网规划中重庆“三线四段”的重要组成部分、是国家发改委公布首批8个社会资本投资铁路示范项目之一。
2017年12月5日，重庆市交委正式下发《关于新建市郊铁路磨心坡至合川线工程初步设计的批复》，2017年计划开工四个节点工程，包括渭沱货运站场、土场货运站场、嘉陵江特大桥、九峰山遂道。
2017年7月6日，线路重要节点合川渭沱货运站开工建设，线路开始建设，项目建设工期为48个月。
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汉成帝在位多年仍无子，在绥和元年（前8年）立刘欣为太子，次年成帝去世，刘欣继位，成为汉哀帝。
即位后，以“郑声淫而乱乐，圣王所放”废除采集民歌的乐府官，非郑卫之乐者，改由他官职掌。
汉哀帝统治时期，为重振皇权而屡次诛杀王氏家族在汉成帝时代提拔的大臣，将曲阳侯王根免去职务赶到封国，将成都侯王况废为庶人，并给母亲丁太后和妻子傅皇后的亲戚丁明、丁满、傅商、郑业等人加官晋爵。外戚王莽反对为哀帝祖母傅氏和生母丁氏上太后尊号，但不成功，王莽被迫辞去大司马一职。哀帝死后，外戚王氏一派重新得势。
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