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在将领临出发之前，赵光义对曹彬嘱咐了一些作战要领，要求其不要盲目冒进，等待其他军队赶到之后再直取幽州，以防被辽军包抄后路断掉粮道。
辽军方面，耶律休哥阻击曹彬部，耶律斜轸迎战潘美部，并以勤德为预备队，驻守平州南岸。
986年三月，曹彬率部攻克固安。几天后，曹彬又在涿州东部击败辽军，乘胜进攻涿州城北门，并于第二天将其攻陷。进入涿州城后，曹彬派遣部将李继宣率轻骑渡过涿河侦察敌情。数天后，辽军来攻，李继宣率部将其击退。
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在研制25.5米广九客车的同时，各客车厂也展开用于国内铁路干线的空调客车试制。四方机车车辆厂于1979年设计，在1980年试制出中国首批25型空调硬卧车（YW25）8辆，使用206型转向架，并配备诱导式空调装置119。1981年率先在京沪铁路和京广铁路上运行21/22次特快（北京-上海）及15/16次特快（北京-广州）。这些车辆由发电车集中供电，分装式空调机组。这批车构造速度为160km/h，存在制动等方面的问题。
1987年，四方厂再为15/16次特快研制了25型硬卧车90辆119（图号SFK68）和软卧车（RW25）20辆，改用单元式空调机组，并首次采用一体化玻璃钢厕所和洗脸间。使用中发现空调机组存在喷雾、漏水的问题。这批车构造速度为140km/h，运行试验时制动距离不符合要求，最高运营速度为120km/h，是因为要满足平直道上达到800米的紧急制动距离要求。直至1990年才开始限速在北京-广州的15/16次正式投入运用。浦镇车辆厂于1987年研发了CA25型京广空调餐车157，长春客车厂也于1989年试制了两台定员128人的YZ25型空调客车，厂标型号CCK4152。
在1992年和1993年四方机车车辆厂和唐山机车车辆厂分别为三茂铁路公司制造了两批集中供电空调客车。包括硬座车（YZ25）、软座车（RZ25）、硬卧车（YW25）、软卧车（RW25）、餐车（CA25）和空调发电车。使用加装纵向牵引拉杆装置的206G型转向架，构造速度为140km/h，最高运营速度为120km/h。
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店埠镇是中国山东省青岛市莱西市下辖的一个镇。
2010年中国第六次人口普查时，店埠镇共有人口52613人。共有家庭16757户，平均每户3.07人。14岁以下的少年儿童共7420人，占总人口14.10%；15-64岁人口共38090人，占总人口72.39%；65岁及以上的老年人共7103人，占总人口的13.50%。男性共计26420人，占总人口50.21%；女性共计26193，占总人口49.78%。本地居住的人口中，拥有本地户籍的人口为50858人，占96.66%。
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