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墓室里有骨灰盒，以及地下室、檐口和雕刻的女儿墙的遗迹。这种结构在罗马伊比利亚是不寻常的，可能是由一位意大利建筑师设计的，因为它与罗马和意大利其他地方的其他陵墓相似。它的大小表明它属于一个富裕的家庭。
陵墓位于连接该城和希斯帕利斯（今塞维利亚）的古道附近， 西城门外。考古遗址还包括后者路面的遗迹。
* Roman mausoleums of "Puerta Gallegos" in Córdoba
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新台高速公路，粤高速编号：S49。是在中国广东省江门市的一条高速公路，北起新会区司前镇，与佛开高速公路连接，终点为台山市斗山镇，全程52.784公里。双向四车道，设计行车速度为每小时120公里，实际限速为110km/h。
工程分三期建设: 一期（司前－斗山）全长59.9公里，1998年12月19日开工，2001年1月18日通车，2001年10月10日开始收费。二期（司前连接线）投资1.2亿元、长1.28公里。2004年3月动工，2005年12月29日竣工。司前菱形收费站取代佛开高速公路原司前收费站和新台高速公路牛湾主线收费站，正式纳入广东西部高速公路联网收费。新台高速三期（斗山－中和），全长5.717公里，与西部沿海高速公路相接，于2013年9月29日正式开工，2015年12月31日建成通车。
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头端式侧式月台1座，长度约为50米。另有不设置月台的侧线1条，供非繁忙时段、终着列车及深宵留置时使用。
列车停靠时，通常都会驶至贴近尽头的位置，为右侧下车、左侧上车，而列车停靠部份的月台（约30米），也装设了上盖、背板及三张候车长櫈。
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