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陕西水利电力土木建筑勘测设计院设计。水库总容量为330万立方米，有效库容280万m3。正常洪水位、设计水位和校核水位均为3278m（高于防浪墙底板1m）。混凝土面板堆（砂砾）石坝。高71m，长264m，底宽214m，顶宽7m。泄洪兼引水隧道最大泄洪量250m3/s。给恰卜恰镇3万居民的供水管道长14km。
1985年4月由青海建设厅主持审查并批准工程初步设计。1985年5月，经国家计委同意，由青海省计委批准立项。建设单位为青海省共和县人民政府。1985年8月铁道部二十局开始施工。1989年9月下闸蓄水，1990年10月竣工，库水位3274.1m，下游河床与坝坡均有渗流逸出，实测14.3L/s。随水库水位下降，渗流自行消失。1991年、1992年来水偏枯，水库水位仅3260.7m、3272.6m，无渗流逸出。1992年9月由青海省建设厅主持通过竣工验收并评为“优良工程”。
1998年8月，沟后水库开始复建。2001年10月完工。在垮坝原址利用残留坝体，坝高55m。坝顶高程3265.00m。坝顶长度216.0m。坝顶宽度15.0m。正常蓄水位3261.00m。总库容130万m3。
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长江南路站位于上海宝山区淞南镇逸仙路长江南路，为上海轨道交通3号线的高架侧式车站及3号线小交路（上海南站→长江南路）的终点站，3号线车站北侧设有折返线和存车线，上海轨道交通18号线的地下岛式车站，18号线车站西北端设有折返线和双存车线，成为3号线与18号线的换乘站。
长江南路站设有两个侧式站台，为3号线使用。其中西侧站台为3号线列车往上海南站站方向列车使用；东侧站台为3号线列车往江杨北路站方向列车使用。每个站台均设有半高屏蔽门和候车座椅，并有2个楼梯通往站厅层，其中站台中部设有无障碍电梯通往站厅。长江南路站是上海轨道交通3号线小交路列车终点站，车站北侧设有折返线供3号线小交路列车折返。
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这座酒店最初开业于1815年，当时名为萨克斯柯堡王子酒店（Prince of Saxe Coburg Hotel），是亚历山大·格里隆（Alexander Grillon）在梅费尔雅宝街开设酒店的分店之一。酒店最初是查尔斯街上的一对乔治时代建筑，靠近格罗夫纳广场。第一代西敏公爵休·格罗夫纳决定重新开发这一地区，街道也随之改为卡洛斯场。1892年，建筑所有者Scorrier申请重建酒店，但工程在两年后才开始，并拆除了旧有的建筑。1897年，柯堡酒店重新开业。在第一次世界大战期间的1917年，该酒店更名为康诺特酒店，以减少其德国色彩。酒店名称取自于第一任Duke of Connaught亚瑟王子，他也是维多利亚女王的第三个儿子。
1935年，一位年轻的瑞士酒店经营者鲁道夫·理查德（Rudolph Richard）成为康诺特酒店的总经理。1956年，康诺特酒店被萨伏伊集团收购。该集团也是克拉里奇酒店、伯克利酒店和萨伏伊饭店的所有者。2005年，萨伏伊集团被一个爱尔兰人组成的投资集团收购。该集团后出售了萨伏伊饭店和萨沃伊剧院，并更名为Maybourne Hotel Group。
2007年3月，康诺特酒店暂时关闭，以进行一项耗资达7,000万英镑的修复计划。2007年12月，酒店重新开业，但客房数量少于通常开业时期。翻新计划持续至2008年康诺特酒吧开业为止。酒店还设有一个游泳池和亚洲风格的水疗。其它变化包括一个带露台的新餐厅，以及由安德烈·科特斯（Andreas Cortes）管理的柯堡酒吧（Coburg Bar）。康诺特酒吧由调酒师阿格斯蒂诺·佩隆（Agostino Perrone）运营。该酒吧在2012年和2016年两次获得鸡尾酒精神活力奖颁发的世界最佳鸡尾酒酒吧奖，是世界唯一两次赢得这一奖项的酒吧。
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