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摄津高亲是日本镰仓时代末期武士、文官，父亲是摂津亲鉴，另外有些系图则显示是亲鉴之弟），从五位上宫内大辅。
是九条赖经获拥立为征夷大将军后前往镰仓之际随行的侍读，后来成为镰仓幕府官吏僚大外记、摄津守中原师员的子孙。在文官中，摄津氏继承了长井氏的家格，自师员、中原师连、摄津亲致以来，直至摂津亲鉴一代，均担任评定众替幕府出谋划策。
亲鉴作为能吏备受幕府重用，嫡子高亲亦出仕于得宗北条高时，出任引付众。另外，在元德2年（1330年）2月时担任官途奉行。
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合九铁路全线总长320公里，其中安庆支线全长40.7公里，总投资28.87亿元人民币，1991年5月正式开工，1995年基本建成，于1996年开办了跨局客运和全路货物直通运输业务，2002年5月28日通过竣工验收。
2018年开工建设合肥枢纽合九外绕线。线路从丰乐引出，经合肥西部从北端引入淮南铁路双墩集站，2021年6月18日开通。
合九铁路在运营初期由合九铁路公司合肥西站（现蜀山东站）、安庆车务段和桐城车务段管理，其中安庆车务段管理安庆支线上的车站。1999年7月合九公司撤销桐城车务段，高河埠（现安庆西站）以南至濯港8个车站划归安庆车务段管理。2002年7月1日安庆车务段和合肥西站被并入合九铁路行车事业部（2008年更名为合九车务段），2009年5月13日合九车务段被上海铁路局编入合肥车务段248102
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