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阿尔高在1254年之前由霍亨斯陶芬王朝统治，1254年至1415年间由哈布斯堡王朝统治，1415年被瑞士联邦夺取，Stadt und Republik Bern保留西南部分。1798年伯尔尼部分成为海尔维第共和国的阿尔高州，而其余部分则成为巴登州。1803年，这两部分合并成立了阿尔高州。
阿尔高是瑞士最肥沃的地区之一，农业以乳业、水果和谷物种植为主。Strohflechterei在历史上也是该州的重要产业。工业主要有机械和Elektroindustrie、食品加工业、电子和Präzisionsinstrument制造业，以及水泥工业。该州还是瑞士重要的能源供应地，拥有多座Kerntechnische Anlage。
在旅游业方面，该州拥有众多城堡（参见Liste der Burgen und Schlösser im Kanton Aargau），该州城市楚尔察赫、巴登和欣茨纳赫巴德拥有许多博物馆和温泉。该州居民大多讲德语。该州在历史上天主教和新教势力平等，现今略占多数的是天主教徒。该州在2017年总共有670,988名居民，总面积为1403.81平方公里。
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栖霞山北站是宁栖铁路上的车站，位于江苏省南京市栖霞区栖霞街道摄山营，目前为三等站。车站目前仅办理货运业务，整车普通货物无限制。栖霞山北站现有建筑面积70平米的货运营业厅1个，建筑面积6897平米货场1个。车站设有两条专用线，一条通往南京东站中国石油化工股份有限公司金陵分公司；另一条属于江南小野田水泥有限公司，长18.3公里，系900mm规矩窄轨铁路，通往汤山茨山矿，途径江南水泥厂。
栖霞山北站最开始为老沪宁铁路的一部分，始建于1908年。车站建成时以车站前的一棵大树命名为孤树村站，1918年改名栖霞站。后因车站周围人烟稀少于1918年迁往摄山营附近并改名为栖霞山站。1954年铁道部在沪宁线尧化门站至龙潭站沿长江修建的区间路基坍塌后决定将该区间改为仅由栖霞山南侧，并新设栖霞山站，本站因此改名为栖霞山北站，下行至龙潭站路轨拆除。
栖霞山北站附近曾规划修建南京地铁6号线的栖霞山北站地铁站，为该线终点站。但因受银茂铅锌矿开采影响，取消栖霞山北地铁站，该线的终点站调整至地铁栖霞山站。
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这些柱子是由冷的氢分子和尘埃组成，这些尘埃正被相对接近和热恒星的紫外线的光致蒸发侵蚀。最左边的柱子长约四光年。云层顶部的手指状突起比太阳系大，并且通过蒸发气体球（EGGs）的阴影可见，这些阴影保护它们后面的气体免受强烈的紫外线通量照射。EGGs本身就是新恒星的孵化器。然后恒星从EGGs中出现，而EGGs随后被蒸发。
从史匹哲太空望远镜拍摄的影像发现，在创生之柱附近有一团热尘埃，尼古拉斯·弗拉吉（Nicolas Flagey）认为这是一颗超新星产生的冲击波。云的出现表明超新星冲击波在6,000年前就已经摧毁了创生之柱。考虑到创生之柱距离地球大约7,000光年，这意味著它们实际上已经被摧毁，但由于光以有限速度传播，这种破坏应该在大约1,000年后才能从地球上看到。但是，一位不曾参与史匹哲观测的天文学家对热尘埃的这种解释提出了质疑，他认为超新星应该产生比观测到更强的无线电和 X射线辐射，大质量恒星的风可能反而加热了尘埃。如果是这样的话，创生之柱将经历更为渐进的侵蚀。
哈伯的柱子照片来自第二代广域和行星照相机（WFPC2），由4个CCD的32幅不同的影像合成。这张照片是用云中不同元素发出的光来合成：绿色表示氢，红色表示单电离的硫，蓝色表示双电离氧原子。
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