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贝尔穆多一世 ，暱称为执事或是僧侣，788或789年起为阿斯图里亚斯国王直到他791年逊位。他是弗鲁埃拉（阿方索一世的弟弟）的一位儿子，并且为奥雷利欧的弟弟。他统治的自然结束为阿斯图里亚斯-阿拉伯关系迎来新的阶段。
贝尔穆多为官方宫廷大臣（王宫的贵族）推举出来取代马乌雷加托的，马乌雷加托于788年自然去世。自从马乌雷加托于783年带者地方支援，在一场政变后取得王位，而之后贝尔穆多进行继位时没有发生意外，可能表示马乌雷加托已经改变大臣贵族的地位，并且因此贝尔穆多被推荐为候选人，如同马乌雷加托，为了防止阿方索二世（弗鲁埃拉一世的儿子及继承人）的成功继位。虽然阿方索三世史书的两个现存版本皆将贝尔穆多写作他在位时离去成为一名执事，这个事实更加强了他的推选是为了坚决反对阿方索的意图。
不论如何，他的统治并不长久。他必须对抗一支入侵阿拉瓦以及加利西亚的阿拉伯-柏柏敌军，而在791年的布比亚河战役（可能位于今日的比尔索）遭到击败。虽然最接近的基督教资料并没有提到他对手的姓名，但这场战役可以视为790年代一系列对阿斯图里亚斯王国具有侵略性的战役的首场主要战争。布比亚的穆斯林指挥官在伊本·艾西尔的著作中名叫优素福·伊本·布赫特，而战争同样地被马盖里记录下来。贝尔穆多在吃败仗后宣布退位，虽然是他自愿的（阿方索三世史书中描述，因为他是一位执事，或是想起自己是一位执事）还是被逼迫的目前无从得知。从历史上来看，在西哥德人统治下的西班牙，一个被证明军事实力不充足的国王，通常会被强迫退位。即使如此，他被认为是在他的年代中很慷慨及杰出的男子，阿尔贝达史书使用「仁慈与虔诚」描述他。
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自1971年5月23日起，弓弩号与赫尔维蒂亚号的车厢在苏黎世至巴塞尔区间合编运行，反方向则分开运行。
1979年5月26日，弓弩号执行了作为全欧快车类别的最后一班运营，随后被更换为Corail-Wagen，提供两舱席别的服务。至1987年之前，它一直是城际列车的类别，此后则被纳入欧城列车直至1997年停运。其服务由TGV列车取代，但后者已不再途经米卢斯和巴塞尔，而是经由蓬塔尔利耶和伯尔尼的高速铁路运行。至2007年，该TGV服务又更改线路，经由法国高速铁路东线的斯特拉斯堡至巴塞尔进入瑞士。
弓弩号往返于巴黎东站及苏黎世中央车站之间，全线沿Bahnstrecke Paris–Mulhouse、Bahnstrecke Strasbourg–Basel和Bözbergstrecke运行，途经肖蒙、贝尔福、米卢斯和巴塞尔等地，全长615公里。以下为弓弩号的1971年冬季时刻表：
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