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在罗斯威尔别人告诉他们不应该一起工作，但是他们继续一起工作，他们主要的研究对象是人体是怎样产生能量和怎样传递能量的。他们的专业是生物化学，他们开始研究葡萄糖的新陈代谢。在罗斯威尔期间他们一起发表了50篇论文，他们总是一篇论文的主要工作者的名字放在最前面。格蒂·科里独自发表了11篇论文。1929年他们发表了后来使他们获得诺贝尔奖的那篇论文。科里循环解释了能量是怎样从肌肉传递到肝然后再传递到肌肉的。

在发表这篇论文后他们离开罗斯威尔。一些大学向卡尔提供了职位，但是不愿为格蒂也提供职位。1931年他们搬到密苏里州圣路易斯。卡尔成为圣路易斯华盛顿大学医学院药物系的主席，虽然格蒂的研究成就也很多，但是她只获得了一个助理研究员的职务。1947年卡尔成为生物化学系主席时她成为教授，她任此职至1957年逝世。

1947年格蒂·科里成为第三名获得科学诺贝尔奖的妇女，也是第一名获得科学诺贝尔奖的美国妇女。

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安哥拉独立后，由于内战的关系，铁路停驶，基础设施受破坏。2005年安赞两国开始讨论恢复两地铁路运输的工作。2007年7月开工，上海铁路城市轨道设计院勘测设计，由中铁建20局等承建，全长1344公里，轨距1067毫米，设67座车站。2011年8月29日，洛比托至万博开通客运。2012年3月31日，向东延伸202公里开通客运至奎托。2012年5月25日，通车至卢埃纳。2013年8月通车至刚果边界。经7年施工于2014年8月12日全线竣工。2015年2月14日正式通车。重建工程改善了100多处的弯度，把设计时速提升至90公里。2017年7月，全线成功移交当地的运营机构。

铁路在建成后，累计发送旅客近420万人次，货运量超过29万吨。

2019年7月，“非洲之傲”号豪华旅游列车从达累斯萨拉姆出发，在行驶了4300公里后，于30日10:20（当地时间）抵达洛比托；此次列车的通行标志着本线和坦赞铁路的贯通，沿途4国铁路的互联互通和大西洋——印度洋通道的形成。

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提摩西·杭特（Timothy B. Hunter）较为人知的名字是提姆·杭特（Tim Hunter），他是美国的放射科医师和业余天文学家。

杭特于1968年在西北大学取得医学士的学位。他在亚利桑那大学医学院任教，教授的专业是影像诊断学和骨科手术

他也于1980年在亚利桑那大学获得数学的学士学位，和在2006年从斯威本科技大学获得天文学的硕士学位。

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