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逢魔时（おうまがとき），或大祸时（おおまがとき），即黄昏时刻，此时天色渐暗，昼夜交错，在日本文化中被说是会遭逢灾祸，或是容易遇到魔物（妖怪、幽灵）的时刻。
如同字面意义，逢魔时刻即是遭遇魔物之时，此时的人容易遇见不存在于现世之物。日本的神道教信仰中，将世界分为现世（即现实世界）和隐世（死后的世界），并相信自然界中两样不同东西的交界处或世景物骤然变化的地方能连结现世和隐世，如山河之间、瀑布、镇守之森、神篱、海市蜃楼，而位于白天和黑夜之间的时间交界处的黄昏也是其中之一，因此在黄昏的逢魔时刻也被认为容易遇到魔物。
原字为大祸时（おほまがどき），由于天色由橘红变为紫黑，被当时的人称为不详的时间（祸々しい（まがまがしい）时）而得名。汉字逢魔则为后人因其文化意义讹误所加：逢う（あう）音近大（おう）；魔（ま）取自祸（まが）中的ま音。
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塞琉古纪年，亦名希腊纪年、希腊人纪年或亚历山大纪年，是一套塞琉古帝国以及之后受希腊化文明影响的古代国家所采用的纪年方式。这种纪年方式以塞琉古一世前往埃及避难后，于前311年回到巴比伦作为塞琉古纪年的元年开始，这一年被塞琉古和之后的塞琉古王室认为建立塞琉古帝国的标志。而这种纪年法在巴比伦编年史中的继业者编年史提起。
* 在塞琉古帝国的当地住民多使用巴比伦历，并以尼散奴（Nisānu）为巴比伦历的一月（时间约等同今日的四月），故此系统的塞琉古纪年的元年等于公元前311年四月到公元前310年三月。
* 而塞琉古帝国的宫廷虽然采用巴比伦历（但换上马其顿的月份名），一月却是在秋季，故此系统的塞琉古纪年的元年等于公元前311年秋季到公元前310年夏季。
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苏联民航2174号班机空难 发生于1971年12月1日的星期三，一架苏联民航营运的国内航班安托诺夫An-24在接近萨拉托夫中央机场的途中坠毁，导致机上57人全部罹难。事故调查显示航班受大气结冰影响导致失控。
苏联民航2174号班机是从叶卡捷琳堡往萨拉托夫，中途停留乌法的定期航班。飞机于当地时间19点59分从乌法国际机场起飞，直到降落在萨拉托夫中央机场时发现飞机结冰情况前航班的飞行都很平安。随著结冰的累积，机组人员加大油门，期望解决结冰增加所带来的影响，但飞机已经失控并因高下降率降落的原因坠毁在跑道的西北方向13公里处，而起落架和收起的襟翼则散落到跑道中心线的右方约1130米的位置。飞机坠毁后燃起大火，也没有寻找到任何生还者。
事故客机为安托诺夫An-24B，序列号为57301801，在苏联民航获得的注册编号是CCCP-46788。客机于1965年4月4日出厂，在事故发生前总飞行时间累积为10913小时，共起飞了8544次。
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