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更新于 2026-10-11

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沙岗站是佛山地铁2号线的一个车站,位于中国广东省佛山市禅城区魁奇西路、雾岗路、新岗路口的地底。车站于2021年12月28日随佛山地铁2号线一期开通而启用。

本站共有二层,地面为车站各出入口,周边为魁奇西路、新岗路、雾岗路;地下一层为站厅;地下二层为2号线站台。

本站设有一个岛式站台,位于魁奇西路的地底。本站卫生间及母婴室设于站台往广州南站方向的一端。本站东侧设有一组双存车线。

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相关阅读:沙岗站

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* 唐懿宗李漼卒,神策军左军中尉刘行深、右军中尉韩文约策立唐僖宗李俨嗣位,时年仅十二岁。

* 刘隐,五代十国南汉开国君主刘䶮之兄。

* 肯迪,中世纪阿拉伯的著名哲学家、自然科学家。

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编号DT675的D51型煤水蒸汽火车头陈列在新北市艺文中心蒸汽机车展示馆,是台湾新北市文化资产之一,亦是台湾第一辆被登录为古物的蒸汽火车。

这辆D51型煤水蒸汽火车头的编号是DT675,由日立制作所在第二次世界大战前制成,于1934年经海路运到台湾;此类火车是台湾最大型的蒸汽火车,当地的同类火车头有37辆。这款火车用作载货,重量为124,460公斤,主要材质为钢铁,最高时速为70公里;火车在平路上的最大牵引力是17,000公吨,在斜坡上则是850公吨。露天的驾驶舱用作烧煤,负责烧煤的人员要接受最少半年的训练,工作时一只手用来铲煤、另一只手控制火炉门开关。

在台湾日本时代,D51型煤水蒸汽火车行驶的铁路线是由万华出发、途经板桥来到树林区。其后,火车在台湾西部的铁路系统纵贯线行驶了近40年,被认为是台湾奇迹的促成者之一。1983年,这列火车退役,由台湾铁路管理局以抽签的方式分配给各县市。退役后的火车本来置于嘉义机务段的车库,后在1990年赠予台北县政府(即现在的新北市政府)。火车头运抵新北市板桥区的板桥车站后,原是要送到新北市艺文中心,但连接两者的文化路当时尚未拓宽;运送人员要封锁整条路,使用大型的拖吊车和起重机,方能在两天后把火车安置到艺文中心。到了2007年,原先的37辆同类火车头只剩下四辆。

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