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连山置县于南梁天监五年（公元506年）。经中国国务院批准，于1962年9月26日成立连山壮族瑶族自治县。
原布田镇现已归并为吉田镇高莲行政村所辖。
2021年末，全县户籍总人口124728人，其中乡村人口90866人，城镇人口33862人，常住人口125496人。
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坦噶保卫战后，德军指挥官保罗·冯·莱托-福尔贝克为避免坦噶位于雅辛南方超过五十公里继续遭受威胁，便决定进攻雅辛。他集结了九个由欧裔军官指挥的Schutztruppe连来发起进攻。
英军投降后不久，汉森（Hanson）上尉及特纳（Turner）上尉被带去面见莱托-福尔贝克，后者向他们保卫城镇的态度表示祝贺，然后在得到他们将不再参与战争的承诺后，释放了他们。
准将救援太迟，当他赶到雅辛时，英军已在仅仅一小时前投降。虽然英军投降了，但莱托-福尔贝克意识到德军军官和弹药正在流失，正意味著他很难承受如此大规模的对抗，而需要以游击战来代替。于是他将注意力从与英军进行决战，转为针对乌干达铁路的作战。英军对此则以撤退与集结部队作为回应，借此减少被袭击的风险并让防守容易些。因此，他们推迟了入侵德属东非的行动好一阵子。
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马赛－文蒂米利亚铁路（Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille）是法国境内的一条复线电气化铁路，起于法国港口城市马赛，止于法意边境城市文蒂米利亚，全长259公里，是法国的一条重要的干线铁路，地中海通道的组成部分。其在法国铁路系统中的编号为930000。
马赛－文蒂米利亚铁路建于19世纪中期，由Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée（1857年起成为巴黎-里昂-地中海铁路公司）修建。其中马赛至土伦段于1859年投入运营。1860年尼斯伯国并入法兰西后，该铁路继续向东延伸并直达意大利境内，于1872年全线通车。
该铁路全线均有区域列车及货车运营，高速列车最远开至芒通。在2016年以前，尼斯以西的路段还开行城际列车，可直达波尔多。
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