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峰原号志站是江之岛电铁（江之电）江之岛电铁线沿线的一座号志站，位于日本神奈川县镰仓市七里滨（七里ガ浜）地区，介于七里滨与镰仓高校前两站之间。
峰原是江之岛电铁线在二次大战结束之后重新启用时所新设的号志站，站内设有可供列车交会的双线路轨，以因应过去仅有单线的该铁路线，在列车数量增加之后会车点不敷使用的状况。在1953年号志站设置的同时，隔邻的日坂车站也改名为「镰仓高校前」。
: 镰仓高校前（EN08）－峰原信号场－七里滨（EN09）
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亦有一些模型的点阵为矩形，而非正方形。对于拥有互质尺寸的矩形，其动态都会隔一段时间后重复。而对于非互质的矩形，其动态则通常会是混乱的。
尽管模型简单，它亦能被分为两个的阶段：堵塞阶段和自由流动阶段。对于拥有少量汽车的模型，模型通常会进行自我组织以令交通自由流动。相反，对于拥有大量汽车的模型，模型通常会堵塞起来，并令汽车不能再移动。方型模型在通常情况下，其堵塞临介点密度都会在32%左右。
中间阶段会在交通密度到达转变密度时出现，并同时拥有自由流动阶段和堵塞阶段的特性。而中间阶段又可分为两种：混乱状态（即亚稳定状态）和周期性状态（即可证稳定状态）。混乱状态并不会出现于拥有互质尺寸的矩形模型中。于2008年，专家发现周期性的中间阶段亦会出现于方形模型中。
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* 2004年（平成16年）－东京本店迁往东京都江东区。
* 2006年（平成18年）－中部地方广场大厦（名古屋）竣工。
* 2007年（平成19年）－东京中城、新丸之内大厦竣工。
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