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下令建造，建于1792-1798年。卡洛斯四世委托戈雅为小堂创作壁画。

该建筑在1905年被列为西班牙文化财产。1919年，戈雅的遗骸从波尔多移到这里。当时发现头颅已经丢失。西班牙领事立即向在马德里的上司汇报此事，得到的答复是：“无论有无头颅，都要将戈雅送回来”。 1928年,在原来小堂的旁边，又建造了一个相同的小堂，原来的小堂改为博物馆，无头的遗骸也再度迁移了一次。

每年6月13日，该堂成为一个朝圣圣地, 年轻的未婚妇女来向圣安多尼祈祷, 祈求得到伴侣。

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西门子交通集团的前身是西门子铁路系统（Siemens Rail Systems），当中包括其他一些合并的业务单位。

在西门子公司于2008年1月1日重组之前，西门子运输系统（Siemens Transportation Systems）是与西门子交通集团关系最为密切的业务部门，其产品包括自动化和动力系统、铁路机车、转钥系统和集成服务、铁路信号及控制系统、以及铁路电气化等。该集团还整合了原铁路车辆和机车部门西门子铁路技术（Siemens Schienenfahrzeugtechnik）。

2017年9月26日，西门子公司拟与昔日对手阿尔斯通合并组建新公司「Siemens Alstom」（西门子阿尔斯通），初始双方将各持有 50% 股份（因为根据协议总部将移到法国巴黎，作为交换条件，西门子在四年后有权利持有50.5%的新公司股份），以回应中国中车在全球轨道交通设备市场扩张的挑战。但是在2019年2月6日，欧洲联盟委员会否决了西门子交通集团和法国阿尔斯通的铁路交通业务合并案。

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拟卵圆真绥螨（Euseius paraovalis）为植绥螨科真绥螨属下的一个种。

雌虫背板（Dorsal shield）除足体中段之外具有明显网状纹路。背毛（setae）19对，柔顺，除z5部分些微锯齿。背板上可见六对孔（solenostomes），气门沟（Peritreme）于延伸逾z2位置。胸板有三对纲毛。腹肛板成花瓶状，上有三对肛前毛，每对毛旁皆有小孔。螯肢上动趾一齿，定趾三齿。Spermatheca成管状。第四对足有三对刺毛，第二对足膝节有七对纲毛。

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