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2007年12月10日14时30分，大雾天气，京沪铁路黄土坡站到黄村站区间，某工区工长仝某，带领姚某，李某和张某进行桥下接触网设备测量和清雪作业，14时40分，张某在测量接触网参数时，被东风4D型内燃机车牵引的北京站到图们站的K215次列车撞飞，当场死亡。
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吴太冲（17世纪），字默寘，号若谷，杭州府钱塘县人，明朝、南明政治人物。
吴太冲原籍海宁县路仲乡人，祖父时迁居钱塘。中天启七年（1627年）丁卯科顺天府乡试举人，崇祯四年（1631年）辛未科的进士，礼部观政，改庶吉士，九年获授翰林院检讨，丁忧归。十二年复补检讨。上书请求严管增收赋税、著重安抚绥靖、专心剿灭流寇，尤其应以匡正人心、督促士行、打破门户、保全国体为顾念。之后他历任国子监司业、右中允，有直言的称誉；弘光年间迁任礼部右侍郎，南京沦陷后归乡，相约陆陪一同殉死，但没有下文。隆武帝起用吴太冲故官，兼任侍读，福京失守后出家为僧，清朝三次征召，不接受，时称叠山之抗节。著有《息心窝全集》、《易义发蒙》。子吴农祥，世其家学。
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王后阶梯井是在索兰奇王朝时期修建的。一般认为，该阶梯井是为了纪念索兰奇国王布希密迭夫一世（Bhimdev I，公元1022-1063年），由其孀妇乌达雅玛提（Udayamati）修建的。布希密迭夫一世是索兰奇王朝的创立者穆拉雅加（Mularaja）的儿子，而阶梯井大约是在布希密迭夫一世的继承人卡然迭夫一世（Karandev I）在位时期完成的。乌达雅玛提为布希密迭夫一世修建王后阶梯井的故事被记录在一部1304年完成的耆那教史诗中。
王后阶梯井在其后被萨拉斯瓦蒂河的洪水冲毁，并被埋在淤泥之中，直到1980年左右被印度考古调查局发掘出来。阶梯井上的浮雕因此得以保存原貌。王后阶梯井是印度最精致的阶梯井遗址之一。
王后阶梯井建筑群规模庞大，约64米长，20米宽，27米深，整体呈东西走向，是类似建筑中体积最庞大，也是最奢华的之一 。多层的石柱将阶梯井的台阶走廊均匀的分隔开来，虽然洪水带来的淤泥将该阶梯井的大部分埋于地下，只有井壁的部分浮雕可见，但从现存井壁西侧的一部分依然可以看见，井体本身是由砖砌成，表面覆以石制材料。井壁的墙上伸出成对的竖直扶手，扶手由井壁支撑，上面布满精美的刻饰，这些刻饰是类似雕塑中最精美的之一。因为王后阶梯井的名字及其精美的艺术，人们也称其为“印度阶梯井中的王后”。
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