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列车尾部安全防护装置（简称列尾装置，End-of-train device）是为了适应中国铁路货物列车取消守车后，在尾部无人值守的情况下，为提高铁路运输的安全性而研制的专用安全装置。本装置主要由安装在机车操纵室的司机控制盒和安装在列车尾部车辆车钩上的列尾主机及其相关附属设备构成。其主要功能为查询列车尾部风压、辅助列车紧急排风制动、尾部低风压报警、列车尾部标志等。首尾以无线数据传输方式传递信令，其信令通过机车列调电台、列尾专用通信平台或GSM-R网络发射并接收。
* 列车尾部安全防护装置使用手册 (作：闻清良, 中国铁道出版社, 2009-11-01)
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251年，哥特人越过多瑙河侵入罗马帝国，皇帝德西乌斯出兵征讨。同时，他把自己的儿子赫伦尼乌斯立为共治的皇帝。
但是251年6月，发生了阿伯里图斯战役，哥特人在其国王尼瓦的指挥下，打败了罗马的军队，德西乌斯和赫伦尼乌斯都在战斗中阵亡。
罗马的军队以及一部分元老拥立将领加卢斯为帝。而罗马城内，由于元老院和罗马民众拥戴德西乌斯，所以立了他的儿子，只有十几岁的霍斯蒂利安为皇帝。由于这个原因，罗马又出现了两个皇帝，面临内战的危险。但是，当时意大利瘟疫流行，霍斯蒂利安很快因染疾而死。从而加卢斯顺利即位。
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