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2006年3月10日，九铁公司署理行政总裁黎文熹连同全部5名总监及19名总经理，去信九广铁路公司管理局，指主席田北辰在九铁公司内部干预过多、要求透明度过高及过份问责，形成一种「责难文化」，并在两日内收集到八成员工逾3000个签名。
3月11日，行政长官曾荫权和田北辰会面。在3月12日下午，田氏召开记者会，宣布辞职，但生效日期由曾荫权决定。
3月14日，九铁管理局召开特别会议处理事件，田北辰和黎文熹均有出席。当日下午2时，以九铁市务总经理黎启宪为首的20名九铁高层人员集体请假，到位于中环的九铁总部召开特别会议的会议室旁的房间召开记者会，声援黎文熹及支持田北辰辞职。会后环境运输及工务局局长廖秀冬博士宣报会议取得有建设性的进展。
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本站自开站而来都是简易车站，没有设置站舍，从马路便可直接进入月台范围。兴建海峡线时，月台部份经过重新整理，靠近路轨的上落月台梯级被切走，并加设了扶手及围栏。另外位于中央部份的有盖候车室亦被更换。
设有侧式月台一个，有效长度为5辆，列车靠站时，下行往蟹田方向为左侧上落；上行往青森方向则为右侧上落。
* 1987年4月1日：国铁分割民营化，车站改由JR东日本管理。
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伊慎，字寡悔，唐代大臣，兖州（今山东省济宁市兖州区）人。
伊慎通《春秋》、《战国策》及天官、五行书。善骑射，始为果毅，以善射补折冲都尉。大历八年（773年），江西节度使路嗣恭讨岭南哥舒晃之乱，以伊慎为先锋，以战击破。与诸将斩哥舒晃、苏涣，献首于阙下。唐代宗授伊慎连州长史、知团练副使，江州别驾。建中二年（781年），以江西牙将从李希烈讨梁崇义，平襄汉，其功居多。建中三年（782年），李希烈反，随嗣曹王李皋征讨，以功授太子詹事，封南充郡王。拜安州刺史，兼御史大夫。出为蕲州刺史。贞元十五年（799年），迁安、黄等州节度使。贞元十六年（800年），助讨吴少诚，加检校刑部尚书，后任奉义军节度使。唐宪宗初年，拜右仆射、右金吾卫大将军兼右卫上将军。元和六年（811年），伊慎于长安光福坊去世，谥壮缪。以武毅通文理，善书法，砚席楷隶，师心自得。有子十六人，嗣子伊宥，左领军卫将军、押右神策军牙门之职，后以侍御史领安州刺史。
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