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前镇站，为高雄市公车七大总站之一，位于成功二路、凯旋四路交接的三角路口再西方的扩建路上。虽为总站，也有自己的停车场，但是功能趋于中继，承接小港总站到市中心的枢纽。往南邻近前镇区的中心，往北接近亚太多功能经济园区的都市规划区(如梦时代、台糖物流园区、台电复合式商务中心、世贸中心、中石化高华城、梦时代商圈等)，西邻前镇科技产业园区。虽路线不多，但自梦时代开幕以来，区位越来越重要。

* 前镇科技产业园区员工宿舍(扩建路)：扩建路1-4号(西北侧人行道)

* 高雄市政府消防局：凯旋四路119号(前)

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* 1995年7月28日，更换为哈尔滨HB180型前置汽油公交车，共37辆。

* 1996年5月1日，路线延伸至十字街，变为全长9公里。

* 2001年，更换车型为黄海DD6103HSC型后置柴油公交车，废除5角/1元分段票价模式，并取消秋林公司分区点，同时改为1元一票制，但仍保留车内乘务员。原有的哈尔滨HB180型前置汽油公交车全部停用并报废。

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IEEE802.11r-2008，或快速BSS切换（ Fast Basic Service Set Transition，简称FT），也称为快速漫游，是一项IEEE802.11标准的修正案，于2008年7月15日发布，并被收录在802.11-2012中。其允许移动中的无线设备以不断开链接的方式，快速和安全地在热点之间无缝切换。

无线通信广泛采用的802.11协议（俗称Wi-Fi），其大多数接入点的覆盖范围仅达数百米，所以设备移动可能要在不同接入点之间切换。对于车载移动等场景，设备可能每5到10秒就要切换接入点。

事实上，原有的802.11协议已支持接入点切换，本质上无论有没有802.11r补充协议，切换过程都是相同的：移动设备自主决定何时切换接入点，以及切换到哪个接入点。早期的802.11协议中，切换接入点的过程非常简单，移动设备只需要收发4条报文就能连接新的接入点（如果算上客户端发给旧接入点“我要走了”消息，即deauthentication和disassociation报文，那么总共是5条报文）。然而，随着更多补充协议的加入，连接接入点所需的报文数量大大增加，比如：支持802.1X认证的802.11i、定义QoS的802.11e以及无线多媒体扩展等。在完成所有报文交互之前，设备和新接入点都不能进行有效的数据通信，包括音频通话数据等，导致用户遭受高达数秒的服务中断。而为了保证语音通话的质量，终端网络引起的延迟或中断一般不应超过50毫秒。

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