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谭敬承（1596年），湖广都司长沙卫人，明朝军事人物。
谭敬承世袭武职，仪表出众，自幼熟习经书，长成年后学习剑术和骑射，中隆庆四年（1570年）的武举人，次年（1571年）联捷武进士，获授卫指挥使，升任守备，转为山东佥书，奉命修缮古北口边城，赐银二十两。很快他得擢任郧阳参将，七年内整顿地方，升为贵州总兵；播州之役时参与出征，到万历十九年（1591年）辞官，二十四年 （1596年）去世。
谭敬承虽然出身武科，也能诗工书法，有《按剑集》、《行边艸》、《清美堂集》流传，在北门大街建元戎督府坊纪念他。
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第四代在外观上与前代比较，来了极大不同，其中车头灯是改用了方形设计，引擎容积则介乎2.3升至3.2升左右。
1990年在车头上又来了修订，其中车头灯改为长方形。
1999年6月开始已停止生产所有车系，不过相同规格的第四代Caravan（E25，2001-2011）以及第五代NV350 Caravan（E26，2012-）车种依然继续生产至今。
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在1497年瓦斯科·达伽马率领的第一次印度远征中，第奥古·迪亚士在达伽马的旗舰圣加布里埃尔号上担任船长助手（escrivão）。在达伽马与卡利库特的萨莫林交涉时，他是最主要的联系人之一，并在交涉陷入危机时被萨莫林短暂扣押为人质。
1500年，第奥古·迪亚士又参加了由佩德罗·阿尔瓦雷斯·卡布拉尔率领的第二次印度远征舰队，这次他担任其中一艘船的船长，并被授权开辟与东非城市索法拉之间的贸易往来。1500年4月，卡布拉尔舰队意外发现了位于南美洲的巴西，他也有幸成为了最先登上巴西海岸的欧洲人之一。值得一提的是，当卡布拉尔舰队刚刚登陆海岸时，当地的印第安人对这些远道而来的不速之客表示了高度的谨慎和警戒，冲突可能一触即发，此时正是第奥古·迪亚士的即兴舞蹈瞬间消除了双方的紧张气氛。
卡布拉尔舰队穿越好望角时，遇到了强烈的暴风雨，导致第奥古·迪亚士的船与主舰队失去了联系（他的兄弟巴尔托洛梅乌率领的船在此次暴风雨中遇难），随后开始了在当时世界都极为罕见的长距离单船航行。为了寻找主舰队，第奥古·迪亚士的船独自向东航行了相当远的一段距离，并于1500年8月10日圣劳伦斯节当天发现了一片陆地，他便因此将其命名为“圣劳伦斯”，即今天的马达加斯加岛，他也因此成为第一个发现非洲最大岛屿马达加斯加岛的欧洲人。不过，佩罗·德科维良在第奥古·迪亚士之前曾向葡萄牙报告过该岛的存在。科维良曾经在1490年回到葡萄牙后撰写的报告中，提到了该岛的阿拉伯语名字“月亮之岛”。尽管如此，但历史上普遍仍将第奥古·迪亚士作为发现马达加斯加岛的欧洲第一人。
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