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2011年9月28日占邦达再以短约形式加盟另一支英冠球队唐卡士打，签约至翌年1月，于上阵5场后，在12月29日获延长合约至球季结束。

2013年10月18日，34岁的占邦达获英甲卡莱尔提供一份3个月短合约，时任卡莱尔领队卡瓦纳吉球员期间曾与占邦达一同效力韦根及新特兰。

许多人熟知占邦达是在法国国家队出战2006年世界杯时，主教练多梅内克挑选了占邦达入伍。当时外界普遍质疑，盖因之前占邦达从未入选国家队，同时也只是效力一些小型球会。世界杯期间他未有上阵，只是后备性质。

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* * 第二十一世：丁寿辉三子汝汉，名尔汉。

* 第二十世：丁克家三子生水，号端恕，字子清，印寿川。修职郎。

* * 第二十一世：丁寿川次子宝贤，名世义、又作式仪，字锡宜。邑庠生。

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营团07系电力动车组是东京地下铁（前、帝都高速度交通营团）曾经是有乐町线，现在是东西线的通勤形电车，现时有6组列车服役，每组列车10卡编组。

1992年有乐町线增加班次，由川崎重工制造2列10卡编组。1994年12月4日小竹向原－新线池袋间的有乐町线（新线）启用，同时西武有乐町线新樱台－练马间支线加密班次，再委托日本车辆制造制造多4列10卡编组。在「Gentle&Mild」概念下，07系承袭了千代田线06系的铝合金车身设计。

除了行走有乐町线外，它还会乘入西武铁道池袋线及东武铁道东上本线。在西武线07系会担任准急、快速的班次。但是在东武线内只会作各停服务。

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