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因应不断增加的客流量，四方厂与日本川崎重工兵库工厂分别于1985年和1986年联合制造了定员80人的25.5米空调软座车，图号SFK72120，车体使用兵库工厂制造的耐候钢和不锈钢焊接结构，令车辆寿命延长到25～30年，并改用从日本进口的“三菱”CU751型空调。这批客车使用206型转向架，构造速度下调至120km/h，陆续运用于广九直通车和广深城际列车。1995年中国铁路25Z型客车投入使用后，这些25型客车又被用于广铁集团的其他管内旅客列车，如深圳至韶关的“丹霞号”列车。
25型广九客车初期采用天蓝色与白色搭配的涂装，后来有部分被刷成与25G型相似的红白涂装。截至2014年，仍有部分25型广九客车用于广州—坪石列车，但现存的均为定员80的中日合造车。
在研制25.5米广九客车的同时，各客车厂也展开用于国内铁路干线的空调客车试制。四方机车车辆厂于1979年设计，在1980年试制出中国首批25型空调硬卧车（YW25）8辆，使用206型转向架，并配备诱导式空调装置119。1981年率先在京沪铁路和京广铁路上运行21/22次特快（北京-上海）及15/16次特快（北京-广州）。这些车辆由发电车集中供电，分装式空调机组。这批车构造速度为160km/h，存在制动等方面的问题。
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孙嘉儿（SUEN Ka-yi Carrie，孙嘉儿） ，香港女子游泳运动员。
孙嘉儿曾多次打破50米蛙泳长、短池香港纪录(PB: 长池 33'08，短池32'42)，先后在东亚运动会和亚洲游泳锦标赛50米蛙泳取得铜牌，亦在亚洲室内运动会取得女子50米蛙泳金牌，女子100米蛙泳银牌。她在浸信会吕明才中学毕业，并在香港浸会大学国际学院修读副学士课程。
* 亚洲室内运动会女子50米蛙泳金牌，女子100米蛙泳银牌
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在1998年之前，德国的足球俱乐部由其会员成立的组织独占拥有，这意味著俱乐部是以非营利组织方式运营，且在任何情况下都不允许私有制。但这情况在1998年10月德国足球协会裁定俱乐部可将其足球队转形为公营或私人有限公司后，发生了巨大的转变。但是，「50+1规则」要求母俱乐部至少拥有足球公司50%+1或以上的股份，以确保俱乐部的会员仍拥有多数投票权。
如果某个人或公司已连续20年为俱乐部注入大量资金，则其有可能拥有俱乐部的控股权。此例外尤其适用于由制药公司拜耳所有的勒沃库森，以及由汽车制造商大众汽车拥有的沃尔夫斯堡，他们远在德甲联赛成立之前便一直由其母公司所有。而在2015年，德国足球联盟亦正式批准SAP公司的共同创办人迪特马·霍普接管贺芬咸。
50+1规则曾多次受批评，对其最直言不讳的反对者之一包括汉诺威96主席Martin Kind，他认为该规则可能违反European Union competition law。2009年，汉诺威96提出改变50+1规则的动议，但遭到压倒性的否决，36家俱乐部中有32家投下反对票。
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