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其中轨道总里程7.2km，有砟道床线路2.52km，采用50kg/m钢轨，整体道床线路4.68km（50kg/m钢轨），50kg/m钢轨7号单开道岔20组．50kg/m钢轨7号道岔5.0米间距交叉渡线l组，车挡22座（框
架同定式车档3座，新型摩擦式挡车器19座），警冲标20个，道岔编号标28个，限速标3个，曲线要素标2个。
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叙事批判关注叙述人或作者所讲述的故事，以理解其如何帮助我们从人类日常经验中获取意义。我们依靠叙事理论的方法，可以理解我们如何通过叙事化的方法，给我们的经验和行为附加意义。Walter Fisher认为，叙事是交流的根本，其为人类经验提供了结构，并对人们分享共同解释和理解产生影响。
自由主义神学的研究员认为，创世记既不被犹太人编为历史书，书中所记，例如：大洪水、巴别塔等故事，应一如其他民族的神话、传说般看待；不应一昧相信这些事情是铁一般的历史故事。
* Source criticism (biblical studies)
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1821年3月12日出生在魁北克的安德鲁城。父亲是一位前往加拿大传教的英国传教士。22岁那年，他在蒙特利尔工作了5年之后考入麦吉尔大学，毕业时取得民法学学位，其后成为一名出色的律师。1849年娶了蒙特利尔圣公会主教的女儿，1855年他34岁的时候成为母校法学院院长，其后长期担任麦吉尔大学董事会董事。
英国放弃特惠关税制度，加拿大政府答应赔偿法裔加拿大在1837年起义的损失之后，一群急躁的年轻保守党对此感到愤慨，1849年他们在蒙特利尔发表《兼并宣言》，号召与美国合并，艾伯特也在宣言上签字，这是他政治生活的开始。这个宣言被大部分加拿大人鄙视，在宣言上签字的人在人民眼中几乎成了卖国贼，阿伯特后来极力为宣言开脱，他声称：“就像任性的孩子打保姆，不是要故意伤害她一样，签名的组织者也不是真的要和美国合并。”
阿伯特曾经长时间担任加拿大国会下议院议员（1857-1874,1880-1887）。同大多数英裔加拿大人一样，他强烈反对成立联邦，他认为联邦建立后将英语的加拿大人将居于少数地位，他最大的兴趣是经商，1862年，他被任命为”加拿大中部铁路公司“董事长，负责经营布洛克维尔至渥太华的铁路。这条铁路向西延伸至彭布罗克，艾博克可能想过要建筑一条穿越加拿大的铁路。
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