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克雷马主教座堂（Duomo di Crema，Cattedrale di Santa Maria Assunta）是意大利北部城市克雷马的一座罗马天主教的主教座堂，奉献给圣母升天。这座教堂是天主教克雷马教区的主教座堂。1160年，克雷马的首座主教教堂被毁。1185年，新的主教座堂开始修建，但在1212年中断。1284年，教堂重新改以哥特式建筑修建，并在1340年竣工。1385年，教堂又增建了后殿和地下室。
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博米县，原名博米地区，曾经是蒙特塞拉多县的一部分。塞缪尔·多伊的军事政权于1983年建立了博米县。后来，一项立法法案确认该县是一个独立的实体。博米在戈拉语中的意思是“光”，承认了该县作为利比里亚第一个铁矿开采地的地位。
20世纪50年代和60年代，利比里亚矿业公司在该地区开采铁矿石。该公司于1979年关闭其业务。
博米县的面积为746平方英里（1,900平方公里）。该县西北与大角山县接壤，东北与巴波卢县和邦县接壤，东南与蒙特塞拉多县接壤，西南与大西洋接壤。
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苏联民航6502号班机是一班由苏联民航运营的从斯维尔德洛夫斯克科利佐沃国际机场经古比雪夫飞往格罗兹尼的国内航班。1986年10月20日，该航班在古比雪夫Kurumoch International Airport降落时因机长的失职行为坠毁，造成机上的94人中70人遇难。
涉事飞机是1架从1979年6月28日出厂的Tu-134A客机，生产序列号62327。当天客机上载有87名旅客，4名飞行员，和3名空中服务员，4名飞行员分别为：机长克柳耶夫（Alexander Kliuyev）、副机长Gennady Zhirnov、领航员Ivan Mokhonko、飞航工程师Kyuri Khamzatov。
据空管称，当该机向Kurumoch International Airport进近时，机长跟副机长打赌说他能在驾驶舱窗户被遮挡的情况下只看仪表降落。随后，当飞机高度降至62-65米时，机长还忽略了GPWS警告，没有复飞。飞机接地时速度约为170节。63人当场遇难，其后7人在医院不治身亡。乘客中有14名儿童，奇迹的是，他们全部生还。但对苏联总理尼古拉雷日科夫做的最高机密报告却给出了不同的伤亡数据：机上载有85名乘客和8名机组成员，53名乘客和5名机组成员当场身亡，11名乘客随后在医院因伤重去世。
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