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地铁车辆机械制造厂股份公司（ОАО «Метровагонмаш»，拉丁转写：OJSC "Metrovagonmash"）是俄罗斯一家轨道交通车辆制造商，也是运输机械控股集团的子公司之一，主要产品和业务包括地铁车辆、铁路动车组的制造和维修，公司总部位于莫斯科州东北部城市梅季希。
地铁车辆机械制造厂的前身为始创于1897年的梅季希机器制造厂，创始人是俄国世袭荣誉公民及资本家萨夫瓦·马蒙托夫（Са́вва Ива́нович Ма́монтов）、贵族康斯坦丁·阿尔齐布舍夫（Константин Арцыбушев），和美籍工程师亚历山大·巴里（Алекса́ндр Вениами́нович Ба́ри）。巴里在1895年12月向俄罗斯帝国财政部提交了一份关于在莫斯科建立铁路车辆厂联合股份公司的建议书，并在1896年1月2日经财政部委员会授权、沙皇尼古拉二世批准建立上述公司。梅季希机器制造厂于1897年建成投产，初期主要为北方铁路制造车辆和备用零件。1903年，工厂开始为莫斯科生产有轨电车车辆和扫雪机械。
1926年，梅季希机器制造厂开始研制电力动车组，并随即投入批量生产。1935年，工厂开始为莫斯科地铁提供列车。在卫国战争期间，梅季希机器制造厂生产了大量武器装备，包括反坦克地雷、火箭炮、装甲列车、自行火炮和防空坦克等。第二次世界大战结束后，梅季希机器制造厂恢复生产地铁列车和电力动车组，并开始生产载重汽车。
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二尖瓣（valva bicuspidalis ；bicuspid valve），又称僧帽瓣（valva mitralis；mitral valve），或左房室瓣（valva atrioventricularis sinistra；left atrioventricular valve），是一对位于左心房和左心室之间，可上下拍动的心瓣。二尖瓣（勿与主动脉瓣的双瓣叶畸形混淆）和三尖瓣统称为房室瓣。
在心舒期，正常工作的二尖瓣因左心房充血加压而打开。左心房压高过左心室压的时候二尖瓣开启，使血液被动流入左心室。心舒期结束于心房收缩，最终从心房喷出20%的血液到心室。同时二尖瓣关闭防止心房收缩后血液回流。
英文词mitral (英语发音：/ˈmaɪtrəl/) 来自拉丁语，意为“像主教冠的形状”。英文词bicuspid 结合了拉丁前缀 bi- 意为“二个的”，和 cusp ，意为“尖端”，反映出一对拍动的瓣膜形状。
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朱塞培·翁加雷蒂（Giuseppe Ungaretti，6月2日）是意大利现代主义诗人、新闻记者、散文家、批评家、学者，以及1970年首届纽斯塔特国际文学奖获得者。 他是意大利实验诗歌流派隐逸派的代表人物之一，对20世纪意大利文学产生了深远影响。受象征主义影响，他曾短暂参与了未来主义运动。像很多未来主义者一样，他在一战中持民族统一主义立场。翁加雷蒂在堑壕战中开始写诗，发表了他最著名的诗篇之一《欢乐》。
内战时期，他是贝尼托·墨索里尼的一个合作者（他加入社会党时认识了后者），以及《意大利人民报》和《人民杂志》的驻外通信员。短暂参与达达主义运动后，他创立了隐逸诗派。在巴西呆了数年后，在二战期间返回意大利，并在罗马大学任教学职位。他的法西斯主义经历常常引起争议。
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