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战后宜兰市改制为县辖市，隶属于台北县，大字改制为里。1950年10月，北、基、宜分治，宜兰市改隶属于宜兰县。

省道台7线（泰山路、旧城南路、旧城东路、圣后街）俗称「北部横贯公路」，是桃园大溪至宜兰壮围的干道，大致以西南—东北走向转西北西—东南东走向绕弧形为南南西—北北东走向再转西向东经过宜兰地区。由该道路向西可前往员山、大同、复兴、大溪等地，向东可前往壮围公馆并止于省道台2线路口。

省道台7丁线（民权路三段、三清路）是员山双连埤至宜兰市区的道路，其东侧端点位于本地区南部省道台7线路口。由此向西北西转西北出境后，可前往新城、结头份、内员山、大湖、双连塮等地。

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威尔逊大道车站（Wilson Avenue station）是纽约地铁BMT卡纳西线的一个地铁站，位于布鲁克林威尔逊大道及莫法特街交界，设有L线（任何时候停站）列车服务。

此站有一些纽约地铁唯一的车站特征。此站分别被东面的圣三公墓和西面的New York Connecting Railroad以及长岛铁路Bay Ridge Branch夹着。两个侧式月台和两条轨道位于不同楼层，令威尔逊大道车站成为卡纳西线唯一的侧式叠式月台车站。由于月台位于不同楼层，因此不同楼层也有不同设计。南行侧位于一个低矮的高架结构；一离开车站南面，南行轨道跨过中央大道以后进入隧道前往布什维克大道-阿伯丁街。北行侧位于南行侧下方，因此该部分令人以为位于地底，但是实际上位于街道层。

此站进行了300至500万美元的翻新，在威尔逊大道入口加入斜坡，在地面层往曼哈顿方向月台引入了无障碍通行。高架的卡纳西方向月台未有计划无障碍通行，当局称兴建升降机到卡纳西方向月台层更为昂贵。

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