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本鱼分布于印度太平洋区，包括南非、东非、红海、留尼旺、马达加斯加、塞席尔群岛、印度、日本、台湾、菲律宾、越南、香港、澳洲、马绍尔群岛、马里亚纳群岛、纽西兰、诺克福岛、库克群岛、夏威夷群岛、法属波里尼西亚等海域。该物种的模式产地在印度。
本鱼体延长呈鱼雷状，横切面几近圆柱形，体呈银色，背部为银蓝色，侧线鳞列数110枚以上，延长的鳃耙数1，腹鳍起点较背鳍起点的垂直线为后，侧线下具一细纵带，上颔骨未达眼前缘，下颔骨尖端有一肉质突起，尾鳍分叉，背鳍硬棘6枚；背鳍软条8至9枚；臀鳍硬棘2枚；臀鳍软条8枚，体长可达80公分。
本鱼栖息在近海沿岸的礁石区、潟湖或内湾，喜成群游动追捕猎物，属肉食性，以各种鱼类幼鱼、沙丁鱼、头足类为食。
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加叻丹多模式交通运输项目是印度为了促进其偏远的东北诸邦的交通运输，同缅甸协商后，开辟的从印度加尔各答-缅甸实兑-加叻丹河-百力瓦-缅甸钦邦与印度米佐拉姆邦边境的海运-河运-公路运输通道。整个工程共分三期。第一期是建设缅甸实兑港码头，使其可以停泊2万吨的货轮；第二期工程为疏浚加叻丹河从实兑至百力瓦的158公里的河道，计划可以通行6000吨的船只；预计2015年完工；第三期工程是修建位于缅甸钦邦的百力瓦到印缅边境通往米佐拉姆邦的大约129公里的公路。
该工程可以大大缩短加尔各答到米佐拉姆邦的运输距离，减轻“鸡脖子”西里古里走廊的运输压力，密切印度本土与东北部诸邦的联系。该项目总投资约2.14亿美元，由印度方面承建第一期和第二期工程，缅甸承建第三期工程，完成后将整体移交缅甸政府管理。为此，印度在印缅联合声明中宣布将向缅甸提供6000万美元的资金支持以修建第三期工程连接缅甸和印度米佐拉姆邦的道路,同时缅甸将获得1000万美元的援助以发展农业。
印度原计划照样画葫芦通过孟加拉国吉大港开辟与特里普拉邦的交通路线，但是孟加拉国一直没有同意。
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凤鼻头居民在清代大都捕鱼为生，台湾日治时期则农、渔参半，俗称「半山海」。由北而南计有「邦坑仔」、「顶头」、「下头」三个角势（或称「角头」，意指聚落中某一处）。
2017年暑假，凤鼻头-小琉球定期船班正式开航。
* 凤鼻头（中坑门）遗址（国定遗址）：位于东邻王公庙地区境内，非常接近凤鼻头地区。
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