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6月7日，克里夫兰从苏比克湾出海，作为部分掩护部队为6月10日文莱湾的登陆作战提供火力掩护。 她在6月15日回到苏比克湾，然后行至马尼拉接陆军五星上将道格拉斯·麦克阿瑟及随从人员来对巴厘巴板的突袭进行观察。在6月30日到达后，次日上午她进行了登陆前的火力准备，在麦克阿瑟对登陆区域进行了视察后前往马尼拉，并与7月3日到达。
7月13日克里夫兰号跟随一个新的特混舰队前往冲绳，于7月16日到达。以此为基地，直到8月7日，这支舰队对日军舰只进行了一系列扫荡，以保证盟军对中国南海的控制。9月9日克里夫兰号从冲绳启航，通过掩护在歌山县的盟军俘虏撤离来支援对日本的占领行动，然后一直扮演海军占领军的角色，直到第六集团军在本州登陆。在东京港经过短暂停留后（10月28日-11月1日），克里夫兰号行经珍珠港，巴拿马运河，于11月5日到达波士顿进行大修。1946年4月份，她驶离新港进行各种训练，包括在百慕大的一次海军恢复性训练，又于7月份到哈利法克斯港和魁北克，然后到费城进行撤编登记。克里夫兰号于1947年2月7日退役封存，直到1960年作为废品出售。
除了获得海军集体嘉奖之外, 克里夫兰还因为第二次世界大战中的表现收到了13枚战斗勋章。
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OBS京仁TV（韩文：OBS경인TV），通称京仁电视台，是一间韩国民营无线电视台，识别呼号为HLQS-DTV，收视范围为京畿道、仁川及首尔，总部位于富川市。OBS是京仁放送（简称iTV，呼号HLDO-FM）电视服务的精神继承者。
2005年起，韩国政府放宽韩国国内媒体执照的核发条件，OBS京仁TV的前身京仁电视台便在此背景下于2006年初成立筹备单位。由于讯号范围仅限首都圈区域的京畿道及仁川，故取名为京仁电视台。2007年12月28日，正式开播。
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T242/243、T244/241次列车是中国铁路运行于安徽省会合肥至黑龙江齐齐哈尔之间的一对特快旅客列车，自2009年1月1日起开行，现由哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段负责客运任务。列车使用3组中国铁路25K型客车，沿淮南铁路、水蚌铁路、京沪铁路、津山铁路、京哈铁路、滨洲铁路及平齐铁路运行，途经安徽、江苏、山东、河北、天津、辽宁、吉林和黑龙江七省一市，全程2513公里。其中合肥站至齐齐哈尔站运行26小时07分，使用车次为T242/243次；齐齐哈尔站至合肥站运行29小时54分，使用车次为T244/241次。列车的开行结束了合肥去往东北地区不通旅客列车的历史，合肥以及皖北等地旅客前往东北三省将更为便捷。
在T242/243、T244/241次列车开行之前，合肥往东北方向的列车以往只开通过合肥至通化的临时旅客列车。但由于不少安徽市民在当地求学，每年春运、暑运等客流高峰，该线路运力都非常紧张。安徽前往哈尔滨的不少学生旅客，仍须徐州或北京等地转车，非常不便。
2008年，根据中华人民共和国铁道部《关于实行2008年调整列车运行图的通知》的要求，为了充分发挥铁路方面的运力资源作用，铁道部于全路调整列车运行图，自2008年12月21日零点起分阶段实行。其中新增合肥至哈尔滨的T242/243、T244/241次特快列车1对，由上海铁路局合肥客运段、合肥车辆段担当，定于2009年1月11日起开行。
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