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弗洛里奥盾使用的公路极具挑战性，它是有着非常与众不同的赛道的比赛，和其它任何跑车赛事都不一样。所有的赛道版本都有非常多的弯角，所以这条赛道上的速度从未超过80mph（128km/h）。赫尔穆特·马尔科在1972年驾驶阿尔法·罗密欧33TT3在一场史诗般的追赶的作出了33分41秒的圈速记录，平均时速128.253千米，他追进了驾驶法拉利312PB的阿尔图罗·梅尔扎里奥两分钟。史上最快的是1970年的Leo Kinnunen，驾驶保时捷908/3达到了128.571千米，用时33分36秒。
由于赛道的长度，车手们在比赛的前一周在正常交通状况下练习，经常在他们的赛车上安装车牌。保时捷的车手们甚至还要观看车载视频，对一些人来说是令人厌恶的经历。146千米的大赛道的圈速记录是2小时3分54.8秒，由阿基莱·瓦尔齐驾驶一辆布加迪51型车在1931年的比赛中以70.7千米的平均时速作出。108千米的中赛道的记录是1小时21分21.6秒，由瓦尔齐驾驶阿尔法·罗密欧P2在1930年的比赛中以79.642的平均时速作出。短版本环岛赛程的最快记录是乔瓦尼·"埃内斯托"·切拉诺在1914年驾驶SCAT作出的，在1914年5月24-25日用时16小时51分31.6秒完成。长版本环岛赛程的最快记录是马里奥和佛朗哥·博尔尼贾驾驶阿尔法·罗密欧6C 2500 Competizione在1950年作出的，以平均86.794千米的时速用时12小时26分33秒完成比赛。
在1960年代末和1970年代初，拥有600马力的赛车如尼诺·瓦卡雷拉的法拉利512S在比赛中穿过小山村的时候，观众会在路边甚至在道路上坐着或站着。但保时捷没有带他们的保时捷917来参赛，而是带来了灵活的保时捷908/03 Spyders。
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权利与自由党（库德语：Partiya Maf û Azadiyan，土耳其语：Hak ve Özgürlükler Partisi）是土耳其的一个主张库德民族主义政党。
截至2023年为止，权利与自由党总共有1792名党员。权利与自由党主张土耳其应实行联邦制作为增加库德人在该国东南部自治的一种手段，权利与自由党于2002年从民主人民党(DEHAP)中分裂出来。该党的总部位于迪亚巴克尔。该党一直由费赫米·德米尔(Fehmi Demir)领导，直到他于2015年10月去世。
在2014年土耳其地方选举中，权利与自由党以43846票赢得了穆什省科努克贝克勒的市长席位。在2015年6月的大选中，权利与自由党首次参加大选，获得58698票。
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其中， 是频率，是光速，是万有引力常数。
假设能够测量到引力波信号的频率与频率的一阶导数，则可估算出啁啾质量：
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