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应天府乡试第一百一名举人。隆庆二年（1568年）中式戊辰科会试第一百五十七名，三甲第三十三名进士。授浙江嘉兴县知县。万历九年（1581年）任嘉兴府知府，十五年十一月升浙江右参政，历浙江按察使，以考察调简。

万历二十三年（1595年）四月起官山东济宁道按察使，二十五年五月升浙江右布政使。

曾祖龚文迪；祖父龚惩；父龚雱，母徐氏。严侍下。兄龚助、龚恪。

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* 1954年-1955年12月，乌共第聂伯罗彼得罗夫斯克州委书记。

* 1955年12月-1959年5月，乌共第聂伯罗彼得罗夫斯克州委第二书记。

* 1959年5月-1963年1月，乌共赫梅利尼茨基州委第一书记。

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区际列车（Interregio，缩写为IR）是欧洲多个国家正在或曾经使用的一个Zuggattung。这一类别的列车如今仍然存在于瑞士、卢森堡、波兰、丹麦、匈牙利和葡萄牙（CP的区际列车）等国。在德国和意大利，区际列车相继自2006年6月和2007年6月撤销；其中德国还设立了区际快车（简称IRE）的类别作为替代。而比利时也在2014/15年度的运行图调整中将区际列车替换为地方列车（简称L）或城际列车（简称IC）类别。

德国的区际列车名称是在1988年由德国联邦铁路作为长途运输的列车系统设立，并将从长远取代原个别存在于运行图中的直通列车（简称D）。它应在长途网络中为地区和中型城市间提供固定的、钟面化的连接线路，等级较需收取附加费的城际列车、欧城列车和（自1991年设立的）城际快车类别为低。

在瑞士，当局围绕着快速列车以现代化、全空调车厢设立了区际列车类别，它与那些传统的非空调车厢有所不同。

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