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金牛公园站为地下二层单柱双跨14米岛式站台车站，全长381米，宽22.7米，总建筑面积16689平方米。车站采用明挖（局部盖挖）法施工。车站东南象限预留27号线与12号线联络线。
拟于茶店子路金府路口4个象限各布置1出入口。
* 2021年11月27日，开始主体结构施工。
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* 大师与学徒（第四季第11集）：节目单位邀请四组刀匠与他们的学徒，每组参赛者中只有1人可以进行制作，另1人只能旁观但允许提出建议，每三十分钟轮换一次。由于赛制耗时，因此第一轮时间增加为三个半小时。
* 终极冠军战（第四季第21集）、新秀战（第五季第1集）：节目邀请的刀匠增加为五位，参赛者先在自家工坊锻造一种指定特殊刀刃，并带到比赛会场接受测试，依测试结果淘汰1名参赛者，晋级的4人则按照常规赛制继续进行比赛。
* 特别邀请赛（第五季第30～34集）：四组特殊专精的铁匠（武器匠、盔甲匠、古典刀匠、现代刀匠）分别进行比赛，各组获胜者再决出冠军。
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夹层设有四个出口前往伯恩赛德大道及杰罗姆大道交界的东南角或西南角（每角两个）。此外，木夹层近往月台的楼梯设有额外的侧出口，车站位于街道以上约三至四层。
伯恩赛德大道车站于1917年6月2日以「伯恩赛德大道-纽约大学车站」（Burnside Avenue–New York University）名义启用，因为纽约大学设有布朗克斯校园，并位于此站西北。其邻里在纽约大学1973年濒临破产时将该校园卖给纽约城市大学，后来发展成为大学高地。后来纽约城市大学将之用作Bronx Community College，并在该年秋学年将Bronx High School of Science移至该校园进行。
收购一年后，车站更名为「伯恩赛德大道-180街车站」（Burnside Avenue–180th Street），当时180街是伯恩赛德大道的另一个名字。后来在1979年精简为「伯恩赛德大道车站」。
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