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电视剧知否免费观看豆瓣评分常见问题汇总
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有关婆娑鸟的大小记载不一，有身形大如雁的、也有小到跟莺差不多大小的，但牠们的雄性都有如凤凰一般的五色羽毛、雌性的羽毛则是灰黑色的。另外，牠们鸣啼可以吸引百鸟聚集、对牠们献出抓来的食物，就算婆娑鸟飞走也会在身旁跟随。
有关婆娑鸟的记载主要出现在台湾中部地区的山林里，据说乾隆51年（1786年）有一次现身纪录，因为在那之后彰化很快爆发了林爽文事件，有人认为婆娑鸟是战祸来临的预兆。
从牠们的大小和身体特征的记载判断，婆娑鸟的原型很有可能是孔雀和五色鸟。。
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2008年夏季奥林匹克运动会帆船比赛—芬兰人级重量级艇
2008年夏季奥林匹克运动会帆船比赛的芬兰人级重量级艇小项于8月9日至8月17日在青岛奥林匹克帆船中心。本赛事为公开组，男女子共合参赛，他们在10辆赛事内成绩最差的一次会被删去。另外，赛事的最后一辆赛事为决赛辆，只有首10位的运动会可以参与，他们在最后一辆所得的分数会乘大一倍。由于运动员所得的分数是他们于每辆赛事的排名，总言而之，得分最低的队伍为成绩最佳者。
* (*) 只有首10名运动员能参与决赛轮
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EF13型电力机车（EF13形电気机関车）是日本铁路的干线货运电力机车车型之一，由日立制作所、川崎车辆、东京芝浦电气等企业联合设计制造，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。
1941年（昭和16年），为了满足日本铁路货运量增大的需要，日立制作所、汽车制造、三菱电机、日本车辆制造等企业在EF10型电力机车的基础上，开发研制了加大功率的EF12型电力机车，小时功率由1350千瓦提高到1600千瓦。太平洋战争期间，为了满足军事运输的需求，对日本铁路的运输能力提出了更高要求。但由于战争形势日渐恶化，战时物资短缺的情况更为严重，并对传统电力机车的生产造成困难。因此，决定开发一种在EF12型电力机车基础上进行简略化的“战时型机车”，即EF13型电力机车。
EF13型电力机车贯彻了“战时设计”的设计理念。战前的日本国铁大型电力机车均采用标准化的箱形车体，车体长度涵盖主转向架上的所有动轮轮对，机车两端为架设在导轮转向架上的露天通过台区域。而EF13型电力机车为了尽可能节省钢材，采用了混合棚式和罩式车体特点的凸型结构车体，车体中部是一个长度较短的箱型车体，而车体前后各设有一个短罩形状的机械室，机车两端仍设有露天的通过台。为简化生产工序和提高生产速度，机车的外观设计采用最简单的直线基调风格，并去除了所有与机车功能无关的装饰设计，因而造就了这种特殊的外形。
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