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1967年5月28日起，莱茵-美因号开始改用由电力机车牵引的Rheingold-Wagen，这是德国联邦铁路在1962年专为长途列车莱茵的黄金号所设计及稍作改进的型号，它们也成为德国联邦铁路所担当的全欧快车或城际列车的车厢规范。
客车的标准直通编组由3节一等车厢构成，包括1节开放座车、1节餐车及1节隔间座车。在德国境内的法兰克福－埃默里希区间，列车会加挂2节隔间座车；而在工作日中，列车在法兰克福－波恩区间还会进一步加挂3节隔间座车。其标准编组会与另一班全欧快车伦勃朗号在法兰克福－阿姆斯特丹－慕尼黑（1节前往巴塞尔）－阿姆斯特丹－法兰克福间执行一个为期2日的套跑运用。
在德国的城际列车网络在1971年9月设立后，全欧快车莱茵-美因号所使用的车厢又开始与其它城际列车执行一个复杂的套跑运用。例如在1971年的冬季运行图中，在阿姆斯特丹到发的3节编组会与下列车次执行一个为期5日的套跑：
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在1831年，库珀支付了1,200英镑，从巴黎的Robert A. Cauchoix 购得了一架物镜为13.5英吋 (35.5公分) 的望远镜。在1834年，他将之安装在由都柏林的Thomas Grubb提供的赤道仪上。有好几年的时间，库珀的折射镜是世界上最大的。他使用这架望远镜在1835年描绘了哈雷彗星和1836年5月15日的日食。
后来，加入了一架5英呎 (1.5米) 的经纬仪和3英呎 (0.9米) 的子午仪，订制了可交换的7英吋 (17.75公分) 玻璃，这在1839年是最大的。在1842年增添了一架4英吋 (10公分)的寻彗镜。
"库珀先生在马克里城堡的天文台－无疑的是装备最丰富的私人天文台－库珀先生本身和他非常能干的助手安德鲁·葛拉翰都非常活跃" (皇家天文学会，1851年)。
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在蔡善继上任香山县知县后，因见澳门居住的葡萄牙人的不法行为，故利用法令严厉整治。蔡善继拟定《制澳十则》管治在澳门居住的葡萄牙人，后受到两广总督张鸣岗的采纳。
《制澳十则》的内容共十条，规限葡萄牙人不得在澳门置物业、盖房屋等活动，使葡萄牙人无机可乘。
在颁布《制澳十则》后，蔡善继行使法权对“夷目”施以笞刑，葡萄牙人亦不敢反抗。及后的清政府，继续沿用明朝制定之法令管治澳门，并于乾隆年间制定了《澳夷善后事宜条议》等新法令以进一步加强对澳门的管制。
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