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涡轮叶片是燃气涡轮发动机中涡轮段的重要组成部件。高速旋转的叶片负责将高温高压的气流吸入燃烧器，以维持引擎的工作。为了能保证在高温高压的极端环境下稳定长时间工作，涡轮叶片往往采用高温合金锻造，并采用不同方式来冷却例如内部气流冷却、边界层冷却、抑或采用保护叶片的热障涂层等方式来保证运转时的可靠性。在蒸汽涡轮发动机和燃气涡轮发动机中，叶片的金属疲劳是发动机故障最主要的原因。强烈的震动或者共振都有可能导致金属疲劳。工程师往往采用摩擦阻尼器来降低这些因素对叶片带来的损害。
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塞夸尼人（Sequani），依据古地理，是占据阿拉尔（Arar，今索恩河）上游，杜省与侏㑩山山谷之凯尔特族群，他们的疆域对应至现代弗朗什-孔泰大区和部分勃艮地地区。1911
塞夸尼是罗马人称呼他们的外来地名，极有可能基于相似的当地地名发音而来。当地地名目前不明确。塞夸尼像塞夸纳，于是凯萨取名为塞纳，但塞夸尼人的疆域并不在塞纳河流域。斯特拉波一开始替民间词源的连结作处理，假设塞夸纳河流经塞夸尼领域是个地理上的错误。 为法文名字的索恩河，原先由凯尔特的Souconna延伸而来，河流形成塞夸尼人的西方界线。罗马人称其阿拉尔。威廉·史密斯假设塞夸尼和Souconna有关联。
塞夸尼人的疆域可由古代作家的纪录来确定 。 侏罗山把塞夸尼人与在东方的赫尔维蒂人分开，但山归属塞夸尼人，作为塞夸尼亚在罗纳河与莱芒湖间的狭窄通道。 他们并没有占领索恩河与罗纳河的汇流点，因为赫尔维蒂人在那掠夺爱杜依人。 由侏罗向西延伸，南方边界估计到马孔，但马孔属于爱杜依人。 斯特拉波说阿拉尔河将塞夸尼人与爱杜依人、林贡斯人分开，意即塞夸尼在左或是东，只有索恩河的岸边。 塞夸尼疆域的东北角接壤莱茵河。
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东汉贾逵、傅安等在圆仪上加上黄道环，称为“黄道铜仪”（公元103年诏书造“黄道铜仪”）。
117年东汉天文学家张衡创制浑象，用漏壶滴出的水发动齿轮，带动浑象绕轴旋转，并使浑象的转动与地球的周日运动相等，可以将天象准确的表示出来。
早期曾有木仪，《隋志》引吴太史令陈苗的话说：“先贤制木为仪，各曰浑天。”以后多为金属铸造。
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