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是1989年竞速与驾驶战斗游戏，由Rare开发，任天堂在红白机上发行。玩家操控装备武器的快艇闯过25个关卡。各关卡目标不一，如比拼速度、援救游泳者、拆除炸弹等。游戏采用三维等距画面，并随玩家移动而卷动画面。游戏由斯坦珀兄弟设计，大卫·怀斯作曲。评论称赞游戏画面出色、关卡多样，是Rare公司及红白机世代的代表作品。游戏收录于2015年Xbox One游戏《Rare游戏合集》中。
《眼镜蛇快艇》是竞速与驾驶战斗游戏。玩家操控装备加农炮的快艇和其他游艇战斗。游戏共设25关，每关任务不一：如竞速比赛、营救游泳者、拆除炸弹。一些关卡末尾还有头目战。玩家在追求速度的同时，要避免撞击河岸和河中的障碍物。快艇可以攻击对手、冲上斜坡飞行，拾取强化道具升级武器与速度。逆流竞速中，玩家操控快艇躲避圆木和漩涡。炸弹拆除行动中，玩家要将四个炸弹移动到引爆点。其它模式中，玩家必须消灭无赖快艇，避免游泳者被拉到湖边。所有半途救下来的泳者必须重新拉回湖中央。玩家失败将会损失一条生命。《眼镜蛇快艇》以三维等距视角画面显示，画面随快艇移动而自动卷动。
1982年，Ultimate Play the Game在阿什比德拉祖什成立。创办人为斯坦珀兄弟（吉姆·斯坦珀、克里斯·斯坦珀）与吉姆妻子卡罗尔。1980年代早期，公司主要为ZX Spectrum游戏机开发作品。公司极少透露业务操作和未来计划。仅有所知的是，公司将开发阵容分为“独立小组”：一支小组负责开发，其余小组专注音效、画面等。公司后演变为Rare，即《眼镜蛇快艇》开发商。
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格雷戈里奥·富恩特斯（G.L Fuentes，1月13日）是一位渔民，也是美国作家欧内斯特·海明威的Pilar (boat)的大副。
富恩特斯出生在加那利群岛的兰萨罗特岛。他第一次出海是在他10岁的时候，此后他便在货船上工作。他的足迹遍布特立尼达岛、波多黎各、西班牙的瓦伦西亚、塞维利亚和南美洲。他在22岁时永久移民至古巴。
1938年成为Pilar (boat)的大副。富恩特斯被一些人认为是海明威的著作《老人与海》中的主人公圣地亚哥的原型，但海明威表示圣地亚哥并没有以某个人为原型。据说富恩特斯从未读过海明威的著作老人与海。2001年，他试图重新获得西班牙公民身份。
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XFR-1是前三点式起落架的单座单翼飞机。装有一个1,350马力（1,010千瓦）的莱特R-1820-72W旋风型活塞式发动机在战斗机的机头，而另一个1,600磅力（7,100 N）的通用电气I-16（后来更名为J-31）涡轮喷射发动机安装在战斗机的后机身。它由安装在机翼根部的两个进气道供气，这意味著机翼必须相对较厚才能容纳进气管和向外缩回的主起落架。为了简化燃油系统，两个引擎都使用同款的燃油。机身中装有两个自密封式燃油箱，一个为130美制加仑（490公升； 110英制加仑），另一个为50美制加仑（190公升； 42英制加仑）。驾驶舱位于机翼前缘的正前方，座舱配备一个气泡座舱盖，使其能见度极佳。 XFR-1也是海军舰载机中的第一个层流翼型飞机。
火球式装备四挺.50英寸（12.7毫米）M2白朗宁机枪，每枪配备300发子弹。它们安装在机翼的中央部分，紧靠喷射发动机进气口的外侧。机翼外侧下方可挂载四枚5英寸（127毫米）火箭弹，机翼中央部分下方设有两个硬点挂架（Hardpoint），可挂载1,000磅（454公斤）炸弹或100美制加仑（380升； 83英制加仑）的可抛弃式副油箱。在飞行员座位的前后，以及机油冷却器外都装有装甲防护板。
第一架XFR-1于1944年6月25日首飞，当时还没有配备喷射发动机，但是不久之后就加装了。第二架原型机于1944年9月20日首飞。风洞试验表明缺乏纵向稳定性，原因是飞机的重心被误算。此外，FR-1的圆形后机身比F4F野猫式的平板式机身稳定性更低，后者被用作稳定性计算的模型。设计新的装有垂直稳定器和水平稳定器的机尾，并将其改型为原型机。最初的道格拉斯的原型机配备的双槽襟翼在飞行测试中被证明是不令人满意的，但是在用单槽襟翼代替之前，所有这三架原型机和前14架生产型飞机都是配备的双槽襟翼。
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