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“飞刀费”，又称“专家跑场费”、“走穴费”，通常是指医师利用业余时间到其他医疗机构做手术时，向患者收取的手术费，这类手术亦被称为“飞刀手术”，此类医师有时亦被称为“飞刀医师”。
2016年年初，南方日报转述报道了媒体曝光的湖南常德市第四人民医院向患者索要“专家跑场费”，《惊见医生做手术索要巨额红包 经视大调查全程实录专家跑场费始末》一文在网络引起热议，涉事医生被停职。
2019年年末，从北京天坛医院来到山西省洪洞县人民医院开展神经外科支架植入手术的医师，在收取现金时，被家属录像并举报，涉事医生被停职。
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上座部与大众部的分裂，被称为根本分裂；此前的阶段，通常被称为原始佛教、根本佛教或初期佛教；此后佛教进一步分化，形成了许多不同的传统与学说。对于根本分裂的原因和确切时间，目前仍有争论。
所有部派共同传说，各部派皆源自于释迦牟尼的初期僧团。在各种文献中，有最初分裂为两大部，即上座部与大众部；又有最初分成三众或四众，后来分裂为十八部、二十余部的种种说法。在上座部与大众部根本分裂之后，在其中因地域、教义看法等等不同因素，在其下又分裂出不同的僧团（又称为「枝叶分裂」）。在根本分裂之后的时期，也被称为部派佛教时期。部派分化的另一个标准，是以传承的律藏来分别，传统上有律分五部的说法。
佛教文献中，有一些对各部派分化的历史记载，由于各部派都想强调自己是嫡传正脉，许多内容都可能是后世主观臆想。进行历史研究的资料来源绝大多数仍是佛教文献，这些文献的写作时间与所记述事件相隔都很久远，文献在流传过程中又经过不断更改，存在很多相互矛盾、自相矛盾之处，现代学术研究也难以建立客观、中立、纯粹的早期佛教历史。学者认为，部派分化可以分成四个时期：根本分裂后，僧团分成二部（上座部、大众部）。在阿育王在位初期，分别说部已从上座部中分化出来，形成先上座部、分别说部、大众部三个主要派系。稍后先上座部又分化为说一切有部与犊子部，形成四大部主流。最后，分化出十八部或二十余部等不同的小派系。
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Q6W-1型由湘潭电机股份有限公司在2001年生产，共14列，为70%低地板列车，3节编组，车门为内崁式门。自2002年开始在长春轨道交通3号线运营，是长春轻轨的第一款电动车组。在2010年，Q6W-1型列车入库封存，存放于停车场内，部分已经改造成固定重联。
Q6W-1型分为4种外涂装，分别是红色（01-02、07-08、13-14号）、蓝色（03-04号）、白色（05-06号）和绿色（09-12号）。其中01-04号、07-12号为手动档操作，VVVF由芬兰生产；05-06、13-14号为自动档操作，空调系统为广州中车KLD35B，VVVF由日本东洋电机制造生产。
车门由北京博得负责生产，驾驶室内操纵设备为手柄式，为4级牵引、8级制动，后换成大连电牵制造的IGBT-VVVF和网络牵引系统。在车辆大修后车辆涂装编号都有所改变，这14列车将会改造为7列重联车，编号为CCQG1001~CCQG1007。
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