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原线在许多重要的胚胎发育时期扮演中线的角色,包括胚胎的两侧对称、胚胎原肠形成的位置以及各胚层分布方式等。往后的细胞重排(包含原肠形成、三胚层形成)也根据这条中线进行。原肠形成是第一个破坏胚胎对称的发展阶段,也使得胚胎具有前后之别。同时细胞移动也同时进行著,上下胚层逐渐到达三胚层的原始位置,开始分化形成特殊功能的成体细胞。
由于鸡的胚胎比较易于操作,所以通常选用鸟类胚胎做实验。位于上胚层(可以分化成胚胎所有部分的原始胚层)边缘的细胞会分泌化学物质,使胚胎产生前后端的浓度差异,后端细胞被诱导发育成原线的起始点,其他地方的边缘细胞则会受到原线细胞的影响而不再分化出新的原线。另外,也有研究指出下胚层具有主导胚胎发展方向的能力,该实验结果指出将下胚层移除的胚胎会产生多原线的构造。老鼠的下胚层称为前端内脏内胚层(Anterior Visceral Endoderm, AVE)。
原线的形成是细胞连续移动重排的动态活动,甚至在原线尚未形成的时候细胞就开始重排了。这种重排方式称为波罗纳移动(Polonaise movemnt),从原本的上下胚层变成三胚层构造。
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梅斯-祖夫根铁路(Ligne de Metz-Ville à Zoufftgen),是法国本土的一条铁路,起点为梅斯城站,与雷丹-梅斯铁路相接;终点为祖夫根站,连通卢森堡铁路网,全长55公里。该铁路于1859年全线通车,为复线电气化铁路,也是这一区域重要的铁路干线。该铁路在法国铁路系统中的编号为180000。
梅斯-祖夫根铁路修建计划于19世纪中期被提出,由Compagnie des chemins de fer de l'Est修建,于1859年全线通车。1938年起由法国国家铁路公司经营。1959年完成电气化改造。
梅斯-祖夫根铁路由梅斯城站向西北方向引出,跨越摩泽尔河并沿其西岸北上,经过蒂永维尔然后继续向北,最终到达边境城市祖夫根,与卢森堡铁路6号线对接。
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义县鸟只在细微的骨骼特征上与相关的鸟类有所不同。例如其下颚牙齿只占较少的位置、叉骨较窄、肩胛骨较短等。
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