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观察这样一颗如此接近明亮恒星的暗淡行星是困难的，所以天文学家直接拍摄系外行星面临着重重障碍。迄今为止，只有少数的系外行星被拍照。第一个被拍照的系外行星是2M1207b，它环绕着母星2M1207运转。 天文学家之所以能够直接拍摄这颗行星是因为这是一颗不寻常的行星。特别的是，它不受上述两个条件的影响：2M1207b离它的母星非常远，大约55天文单位（约为太阳与海王星之间距离的两倍）；此外，这颗行星环绕一颗十分暗淡的、被叫做“褐矮星” 的恒星运转。因为这颗行星离它的暗淡母星如此的远，所以它没有淹没在母星的光芒中。然而，这是一个十分特殊的例子，并且不会对寻找能支持生命存在的、类似地球的的系外行星产生多少有用的影响。
为了克服在明亮星光中寻找晦暗的行星，科学家研发了「遮星板」以阻挡恒星的光芒。遮星板由直径约20公尺的圆盘以及状似花瓣的外围组成，在发射时可卷成圆筒状随著太空望远镜进入太空。运行时会将自身展开，并固定在太空望远镜前数万公里处，遮挡所有将到达该望远镜的恒星星光，以便观察该恒星之行星。44遮星板工作示意影片
新世界任务目的是发现和分析类地系外行星：
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凤台南站是京港高速铁路商合段的一座车站，位于中国安徽省淮南市凤台县毛集镇，站房中心里程DK257+890.94，由中国铁路上海局集团淮南西直属站管辖，2019年12月1日启用。
凤台南站站房面积5000平方米，屋顶钢网架长121.4米，宽45米，重232吨，采用中间低两端高的设计模式，形如凤凰振翅。站场规模为2台4线，设进、出站合设地道一座。车站售票厅不设人工窗口，仅设有自动售票机。候车室进出站混流，中间设有旅客服务台，兼具票务服务功能。
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当配备挂钩时，开拓精神号可用于铺设管道。管段与船体上部焊接在一起，并将挂钩置入水中。挂钩可将弯曲的引导管道导到海洋的底部。挂钩本身重达4,200吨，长150米（490英尺），宽65米（213英尺）。挂钩可与过渡框架（STF）相连，挂钩的过渡框架可作为挂钩和船体之间的联系的接口；框架可在连接到船上时安装在船头的钩槽中。过渡框架本身重量超过1,600吨。
该船装备8台20缸（20V32 / 44CR）功率为11,200千瓦的涡轮增压柴油发电机，总装机功率为95兆瓦，驱动12台罗尔斯罗伊斯方位推进器进行动态定位与推进。船的最高速度是14节，共能容纳双571人。
该船最初命名为彼得·舍尔特号(Pieter Schelte)，名字来源是工程师彼得·舍尔特·赫尔马，全海公司拥有者爱德华·赫尔马的父亲，但在2015年2月9日，全海公司宣布该船将改名为开拓精神号。
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