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双子城微风号列车（Twin Cities Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于伊利诺伊州芝加哥和明尼苏达州明尼阿波利斯-圣保罗都会区之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第二列微风号系列列车。第一对双子城微风号列车于1935年4月21日正式投入商业运行，采用两列相同的3辆编组柴油动车组营运，每天往返芝加哥和明尼阿波利斯之间一次；同年6月2日起，为了应付客流需求和提升车辆运用效率，伯灵顿铁路增开第二对双子城微风号列车，两组列车每天各自往返芝加哥和明尼阿波利斯之间一次，上午出发的列车被命名为早晨微风号列车（Morning Zephyr），下午返程的列车则被命名为午后微风号列车（Afternoon Zephyr）。1936年12月18日，巴德公司新造的两列7辆编组柴油动车组交付伯灵顿铁路，成为了第二代的双子城微风号列车，而原来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车（Ozark State Zephyr）和山姆·休斯敦微风号列车（Sam Houston Zephyr）。1947年，由E7型柴油机车和巴德不锈钢客车构成的第三代的双子城微风号列车投入服务，而原来的第二代列车则转用于新开行的内布拉斯加微风号列车。1971年5月1日，接管了当时全美20家大型铁路公司客运业务的美国国家铁路客运公司开始营运，长年亏损的双子城微风号列车亦正式宣告停运。
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* 1962年7月13日，时任国务院副总理聂荣臻批示，将北京工业卫生研究所、华北原子能研究所及山西省放射医学研究所合并，组建华北工业卫生研究所，隶属于第二机械工业部，定址山西省太原市。
* 1964年10月，北京工业卫生研究所搬迁太原，统一建制。
* 1977年11月25日，更名为华北辐射防护研究所，亦称华北第七研究所。
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鄂坪水库是中国湖北省竹溪县鄂坪乡境内汉江支流堵河西支汇湾河上以发电为主，兼有防洪、灌溉、供水、水产养殖等综合功能的大型龙头水库。
汇湾河流域多年平均径流深659mm。控制流域面积1676km2，河长为116km，河道平均比降6.74‰，多年平均降水量1080.2mm。坝址多年平均年径流量11.2亿m3，多年平均流量35.5m3/s。总水域面积8.67km2。由两条分别长19.7km、5.3km的“y”型库区湖面组成。库区平均水深80m。
钢筋混凝土面板堆石坝，按100年一遇洪水设计，5000年一遇洪水校核。坝高125.6米，坝顶高程554.30m，坝顶宽度10m，坝顶长295.25m，上游坝坡1:1.406，下游坝坡平均1:1.45。防浪墙顶高程555.50m。工程等别为二等，因坝高超过90m，提高为1级建筑物，但洪水标准不予提高。
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