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简单的风车由带有风蓬的风轮、支架及传动装置等构成；风轮的转速和功率，可以根据风力的大小，适当改变风蓬的数目或受风面积来调整；在风向改变时，必须搬动前支架使风轮面向风；完备的风车带有自动调速和迎风装置等。

在中国，使用风车的历史很早。在辽阳三道壕东汉晚期的汉墓壁画上，就画有风车的图样。距今已有1700多年的历史。宋代开始应用立帆式风车来驱动龙骨水车以灌溉农田。

西元1180年诺曼底的一个风车，这种风车有一个卧式的主动轴和垂直的帆翼，所以许多人认为这很可能和十世纪有垂直主动轴的东方风车无关，而是欧洲人自己发明的。到十九世纪，风车的使用达到全盛时期。据记载，当时仅荷兰就有一万多架风车，美国农村更有一百多万架风车。

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李稠（875年）字易周，号凤池，泉州晋江池店李厝人。

早年以明经试，开成三年（838年）进士，授监察御史，以耿直称。会昌五年，淮南节度使李绅奏报朝廷，说江都县令吴湘盗用公款，强娶百姓颜悦之女，其罪当死。后来朝廷命御史李稠与崔元藻前往扬州复查，发现吴湘贪赃属实，强娶民女罪不实，奏称吴湘罪不至死。李德裕袒护李绅，最后吴湘仍被处死。李稠被贬为汀州司户。后因剿匪有功，累晋户部员外郎，迁大理寺丞。历官工部尚书，兼鹿坊、灵武、易定三镇节度使。晚年辞归。干符四年（875年）卒于家。

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济南－广州高速公路，简称济广高速，中国国家高速公路网编号为G35，起点在济南，途经菏泽、商丘、阜阳、六安、安庆、景德镇、鹰潭、南城、瑞金、梅州、河源，终点在广州，全长1986公里。其中，从唐王互通立交到济南收费站的路段为原济青高速公路的一部分。

* 沪渝高速公路，池州大渡口-怀宁段共线

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