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螃蟹号潜艇（Краб）是世界上第一艘潜艇布雷艇，由米哈伊尔·彼得罗维奇·纳廖托夫设计，该潜艇是为俄罗斯帝国海军建造的潜艇。因建造时程延误而较德国German Type UC I submarine晚投入使用。水雷被装填在两个水平通道，通过船尾出水，潜水深度为45米。该潜艇造于尼古拉耶夫，由黑海旁的尼古拉耶夫海军造船厂建造。1908年下单，1912年9月下水（有其它来源说是1913年初），并在1915年服役。
这艘潜艇在第一次世界大战期间曾于黑海舰队服役，该潜艇铺设了几个雷区，造成土耳其巡逻舰「Isa Reis」、保加利亚鱼雷艇「Shumni」，还有几艘商船沉没。在1917年俄国革命后，这艘潜艇被德国人俘获，后来被转移到英国干预部队，英国干预部队在塞瓦斯托波尔附近凿沉了这艘潜艇，以防止被布尔什维克获得。沉船于1935年被打捞后报废。
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的火车设计作品中的机车部分十分引人注目，以至于有些人甚至完全忽视了他设计的客车车厢部分。牵引墨丘利号列车的蒸汽机车通过整流罩实现流线型车体，将包括汽笛、管道在内的许多外露部件包裹在整流罩内部，但驱动轮是外露的。
墨丘利号列车的机车每侧的驱动轮处各设有3个50瓦灯泡和两个15瓦灯泡（可能是白炽灯），能够在夜晚展示出迷人的灯光效果。 墨丘利号列车的车轴使用滚柱轴承，这使得运营速度可达130千米/小时，但也使刹车变得更为困难。 尽管运营速度限制在130千米/小时以内，但有资料称最高速度可达160千米/小时。
机车与车厢均采用银灰色外部涂装。车厢两侧均有银色墨丘利号列车标识——带着翅膀、穿着拖鞋的经典墨丘利形象。
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动态平衡发生于两个逆向但同步的过程当中。首先见于化学，但后来在生态学、经济学而至政治学等均有所应用。
在一个可逆的化学反应中，当正向反应及逆向反应的反应速率相等时就会达致动态平衡。在这个状态下不论生成物及反应物的浓度均没有改变，动态一词意指两个反应仍然在持续进行而非停滞，但刚好两者的速率相等，致使各自的浓度均没有改变，达致平衡状态。
在出生率及死亡率均为等值的情况下，某物种的种群数目维持不变，就是一种动态平衡。
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