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《日本书纪》中记载，新罗投降后，三韩剩下的两个国家（百济、高句丽）相继归于大和王权统治。因为这只是一场对新罗的战争，所以有时也被称为新罗征伐。《古事记》中提到了新罗和百济的亡国，但没有记载高句丽的反应，也没有出现“三韩”二字。在吉川弘文馆的《国史大辞典》中，它被列为“新罗征讨说话”名称下的项目。然而，这三韩指的是马韩（后被百济控制）、弁韩（后续发展为任那和伽倻）和辰韩（其中之斯卢部落后发展为新罗政权），因此有人认为大和王权只控制了朝鲜半岛南部，而不包括高句丽。

以下内容概略节录自《日本书纪》之相关内容。

199年，仲哀天皇和神功皇后前往位在傩县的橿日宫，同时进行讨伐熊袭之行动。在那里，神功皇后透过附身「接收」到来自神灵的告知。神谕显示他们应去攻击拥有宝藏的新罗，而不是熊袭。然而，仲哀天皇爬上高山并望向大海，表示看不到如此国家，并不愿信从神谕。而后，仲哀天皇讨伐熊袭但败退；《天书》记载他被熊袭方面射出的箭击中。200年，仲哀天皇逝世于橿日宫。神功皇后随后表示这是因为没有听从神谕所致。

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永乐七年（1409年），跟随郑和第三次下西洋。

永乐十一年（1413年），出使尼泊尔，迎请格鲁派活佛释迦也失。

永乐十三年（1415年），出使榜葛剌国。

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坦波拉卡机场（印尼语：Bandar Udara Tambolaka，WADT）是印度尼西亚东努沙登加拉省松巴岛西南松巴县坦波拉卡的一座机场。2015年机场启用了新的航站楼，较老航站楼相比可以为更多的旅客提供服务，并且内设有咖啡厅和商店。航站楼外有停车区及出租车待客区。

2017年，印尼国家石油公司在坦波拉卡机场开设了一个飞机燃料仓库。同年9月9日，三佛齐航空下属的楠航空开通了从坦波拉卡机场飞往巴厘岛伍拉·赖国际机场和古邦埃尔·塔里国际机场的航班，整段航程为古邦 - 坦波拉卡 - 巴厘岛 - 比马，之后再从比马返回，使用机型为波音737-500，每趟航班共有120个座位（包括8个商务舱和112个经济舱）。

* 2006年2月11日，亚当航空782号班机（注册号PK-KKE）在从雅加达飞往望加锡的途中失去联络及航道近20分钟，进入雷达的“黑色走廊”并失去联络数小时，最后紧急降落在坦波拉卡机场，这与原目的地相差了481公里。涉事的飞行员被解雇，亚当航空又多次违规，包括在未得到授权下自行调走飞机以妨碍当局调查。

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