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* 巴斯克自治区铁路 (Eusko Trenbideak，服务圣塞瓦斯蒂安及毕尔巴鄂)

因此，西班牙国内的近郊铁路不只由西班牙国铁经营，于某些自治区亦有由当地经营的铁路服务，而 Cercanías 是西班牙国铁提供的其中一项服务。同时，因应各地语言不同， Cercanías 于某些流行其他语言的地区也有其他称号，于巴塞隆纳及华伦西亚分别称为 Rodalies 及 Rodalia ，而于毕尔巴鄂及圣塞瓦斯蒂安则称作 Aldiriak 。

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HEMI发动机是内燃机的一种，其名称源于每个气缸顶的半球形（hemi-sphere）设计。1948年积架工程师哈利·韦斯特莱克（Harry Westlake）研发出直列6缸的HEMI引擎，及后在勒芒24小时耐力赛赢得D组赛事冠军。早期HEMI发动机的最大优势在于Combustion chamber效率，火花塞设于半球形燃烧室顶部中央的位置，进排气门分列在燃烧室两侧，相对于平顶的设计，HEMI发动机大大增加了汽油燃烧的比率。这优势一直持续到1970年代，而且广受美国车厂采用，新的发动机技术如Multi-valve结构、可变气门正时和Ignition timing技术、稀薄燃烧和缸内直喷等，加上HEMI引擎相对较重、整体引擎体积较大和生产成本昂贵等缺点，使得HEMI引擎开始没落。

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阿博特的纪实摄影方式使她为科学摄影作出了重要贡献。在1958年，她为物理教科书拍摄了一系列科学现象的照片。

阿博特不仅是摄影师，1946年她创办了摄影之屋（House of Photography）以推销她的一些发明创造。这些发明包括变形画架，可在暗房中制作不同寻常的效果的照片；伸缩照明杆（即摄影棚常见的autopole），这样照明设备可调整到任意高度。但是由于经营不善，摄影之屋赔了钱，在两位创建者，阿博特和伊利莎白麦·考兰去世之后，摄影之屋最终倒闭。

1934年亨利-罗素·希区柯克希望阿博特拍摄两个主题：Antebellum architecture和亨利·霍布森·理查森设计的建筑。20年之后，阿博特和伊利莎白·麦考斯兰从佛罗里达州旅行至缅因州，一路上拍摄了小镇和越来越多的与汽车相关的建筑。阿博特在这个项目中拍摄了超过2500张照片。不久之后，阿博特接受了一个肺部手术，并被告知她需要离开污染严重的纽约。她于1991年死于缅因州的Monson, Maine。

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