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浏阳河隧道位于湖南省长沙市东部，为京广高速铁路重点工程之一。隧道呈西北与东南向，跨长沙县、芙蓉区与雨花区三区县，隧道起于长沙县城区星沙的潇湘路南侧，下穿京港澳高速与长永高速公路立交的牛角冲互通、厂区密集群与民房区、张公岭、浏阳河及机场高速后接入长沙南站，隧道建筑全长10115米，其中隧道长9935米，为单孔双线。浏阳河隧道属于浅埋隧道，平均埋深在30米至50米之间。该隧道为武广客运专线上的控制性质工程，也是中国已建成特长、特大断面隧道之一，平均埋深在30米至50米之间，开挖宽度最大超过16米，开挖高度超过13米，断面积超过160米²，于2006年11月开工建设，2008年12月17日贯通。

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中山平温泉车站内设有一座侧式月台一条乘车线，钢筋混凝土制的车站站房也兼作候车室用途。

中山平车站前不远处有国道47号（北羽前街道）穿越，车站周遭可见到不少商店与住宅，沿著国道往东约15分钟步程处可见到中山平温泉的温泉街与数间温泉旅馆。除此之外，在车站前方的广场上放置有一辆退役的日本国铁C58型蒸汽机车作为静态保存展示用。

本站在1917年初设时原名中山平，并在1997年时为了强化其观光知名度而将站名改为目前的中山平温泉。

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