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* 山阴本线（嵯峨野线）：京都站 - 胡麻站间

* 东海道本线（琵琶湖线）：草津站 - 京都站间

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长春轨道交通3号线的辽宁路站在于2021年3月8日永久关闭撤站。因此辽宁路站成为长春轨道交通第一个永久停运的车站，也是续天津地铁1号线新华路站后中国城市轨道交通史上第二座被永久关闭的车站。

在前九铁系统中，则有一个幽灵车站，即东铁线落马洲支线的古洞站，该站目前只有地下混凝土结构框架（包括月台）及通风机房连消防升降机及楼梯，地面其他部分被石碴覆盖，需待日后新界东北发展计划初步完工后（现时初步预计将于2027年之间完成启用，换言之将会最少丢空逾20年），此站才会启用。

在港铁市区线系统中，上环站包含了一个1970年东九龙线方案的终点站“林士站”的月台，由于该方案被延迟，为了保障上环站的建设，所以预留了林士站的月台，而其大堂结构也划归上环站使用，随着该方案的调整，该月台成为了废弃结构，现轨床部分已被填平并改造为消防楼梯，而原月台与轨床部分的间隙也已被封闭。

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* 冀州 (山东)，东晋时设置的州，在今山东省境

* 冀州 (郁洲)，刘宋时设置的州，在今江苏省连云港市一带

* 南冀州，北魏时设置的州，在今山东省聊城市一带

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