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德国联邦铁路V162型柴油机车（DB-Baureihe V 162，自1968年起改称217型）是德国联邦铁路的一款Strömungsgetriebe柴油机车型号。它是在V160型机车的基础上发展而来，并在德国铁路成立后被一直运用至2011年底。与其原型V160型机车相比，该机车的主要区别是多出一台提供辅助动力的柴油发动机以及电力供暖装置（V160型使用的是蒸汽供暖）。
在20世纪60年代初，德国联邦铁路及联邦德国的铁道车辆行业开发出了一款V160型机车（自1968年起改称216型），它使用柴油Strömungsgetriebe，可同时用作干线和支线铁路的中等载重客运及货运列车。V160型机车还有一个可为客运车厢供暖的蒸汽锅炉，但不设电力供暖装置。然而，随着铁路客车的更新，在未来将有更多匹配电热系统的车厢投入使用，这便同时需要更多带有发电设备的牵引机车。
德国联邦铁路因此在1963年委托克虏伯公司在V160型机车的基础上开发出一款带有电力供暖装置的变体，并被指定为V162型。克虏伯随即在1965年交付了两台原型机V162 001号和002号机车，在1968年又交付了加强性能的003号原型机。
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西方所谓传统性爱（conventional sex）是指部份族群或次文化中描述最泛用的性爱行为。在异性恋的西方文化中，可能指正常体位的性行为，也可能是指BDSM或恋物癖等的插入式性行为。
在英国医学期刊中将同性伴侣之间的传统性爱定义为「没有超过插入式性行为、相互抚慰、口交及肛交范围以外的性行为」。除了相互抚慰外，同性伴侣的非插入式性行为有股间性爱、阴茎摩擦及交叉体位，不过交叉体位视为女同志中常见但不常被讨论的性行为。
用香草性爱（vanilla sex）来表示传统性爱的原因，是因为香草冰淇淋是冰淇淋中最常见的口味，因此用这个来描述平凡或传统性性爱。若性关系中只有一方体验过较不传统的性爱，另一方可能会称为是「香草性伴侣」（vanilla partner）。
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后世史学家认为此战役和双方死伤应该规模不大，武宗可能夸大了战功。但是，从史书记载来看，以后鞑靼再也不敢犯边的情况来看，鞑靼应该在此战役中死伤不少，不然也不会不敢犯境。
达延汗在察罕格尔台得报，明军到来，就留少量部队警戒，本人和儿妻察静夫人逃跑了。之后下令讨伐蒙古勒津部，而后讨伐其他部，没有时间再攻击明朝。事实上48岁的达延汗死于同年，至年底最多2个月，应于此役不明原因死于征途。此后巴尔斯博罗特篡位，博迪七年后夺回汗位，封巴尔斯博罗特统治河套鄂尔多斯，后来著名的俺答汗就是巴尔斯博罗特的儿子。而蒙郭勒津部在1506年就被达延汗征服了。且《黄金史纲》内容驳杂不纯，总之此段历史遭人为篡改严重，故真相难明。
陈建的《皇明资治通纪》和张岱的《石匮书》也有记载，不过只有“上命诸将击之，虏寻引去”，没有具体记载。
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