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日逼移内嵌字幕最新版本更新
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毛里塔尼亚铁路，是毛里塔尼亚的一条704公里长单线准轨铁路，连接努瓦迪布港和祖埃拉特铁矿。
这条铁路在1940年毛里塔尼亚还是法国殖民地时被提出，1961年开始建设，1963年投入使用。这条铁路基本上沿着毛里塔尼亚和西撒哈拉边界修建。为了避开当时西班牙统治的西撒哈拉，铁路有一段2公里长的隧道。西班牙撤出西撒哈拉后，毛里塔尼亚曾短暂占领邻近地区并将铁路移动到西撒哈拉境内，隧道不再使用。目前相关地区实际上大部分被波利萨里奥阵线占领。
铁路上运行的列车一般全长2500米，包括3-4节易安迪柴油机车和200-210节货车，有的货车上也有人员乘搭。
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* 奥林匹克公园站 (韩国)，位于韩国首尔特别市松坡区，是首都圈电铁5号线马川支线和首尔地铁9号线的转乘站。
* Olympic Park railway station, Sydney，位于澳大利亚悉尼，是悉尼列车奥林匹克公园线的一座车站。
* Олимпийский парк (вокзал)，位于俄罗斯索契
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博物馆致力于藏品信息的公开化，可于东方博物馆官网搜索藏品信息。
东方博物馆，又称东亚博物馆或远东博物馆。创立于1926年。首任主管是对中国考古学贡献良多的瑞典考古学家安特生，当时称为「远东古物博物馆」。第二任主管是瑞典汉学家高本汉。1963年迁至船岛现址。1999年，东亚博物馆成为瑞典世界文化博物馆群管理局的一部份。
东方博物馆有一批世界罕见的石器时代藏品，出自中国黄河流域的史前文明。遗迹发现人是瑞典人约翰· 古纳 ·安特生，在瑞典大家亲切地称他为“中国的古纳”。在中国，他因参与并发展了该国的现代考古学、地质学、矿学而广为人知，被尊称为“仰韶文化之父”。
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